小汽车充电站产品介绍

安装私人车库充电站，避免了业主拎电池上楼充电，为广大业主特别是中老年人，电动汽车充电供给了便利。安全、便利，是每个电动汽车车主较大希望，公平的计量收费，也必定会得到广大业主的理解和支持。配套设备的完善程度，是所有购房者极为关怀的重要方面，标准设备办理，营建和谐社区，是房地产商应当慎为重视的重要疑问，一个健康和谐的社区生活环境，将会赢得广大业主和社会**的普遍好评，良好的口碑将有助于开发商进一步的发展和壮大。有一些为了节省空间，会将充电站安装到地下。小汽车充电站产品介绍

电动汽车充电技术充电方法的研究：常规充电制度是依据1940年前国际公认的经验法则设计的。其中有名的就是“安培小时规则”：充电电流安培数，不应超过蓄电池待充电的安时数。实际上，常规充电的速度被蓄电池在充电过程中的温升和气体的产生所限制。这个现象对蓄电池充电所必须的较短时间具有重要意义。充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。充电站给汽车充电一般分为三种方式：普通充电、快速充电、电池更换。普通充电多为交流充电，可以使用220V或380V的电压。小汽车充电站产品介绍充电站的使用可有效减少电动汽车充电引起的事故，保障业主的人身安全和财产安全。

电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题，节能减排。电动汽车充电站充电方法 常规充电:典型常规充电站的规模根据目前电动汽车常规充电的数据资料，一般以20~ 40辆电动汽车来配置一个充电站，这种配置是考虑充分利用晚间谷电进行充电，充电设备利用率低。在高峰时也考虑充电，则可以60~80辆电动来配制一个充电站，充电成本上升，增加高峰负荷。充电站电力配套的典型配置(前提充电柜具有谐波等处理功能) a方案: 建造配电站设计2路10KV电缆进线(配3*70mm电缆)，2台500KVA变压器，24路380V出线。其中二路为快速充电出线(配4*120mm电缆、50M长、4回路) ，二路为机械充电或备用出线，其余为常规充电出线(配4*70mm电缆、50M长、20回路) b方案: 设计2路10KV电缆线 (配3*70mm电缆)，设置2台500KVA用户箱变，每台箱变配4路380V出线(配4* 240mm电缆、20M长、8回路)，每路出线设置一台4回路电缆分支箱向充电柜供电(配4*70mm电缆、50M长、24回路)。

充电站应建设于应用供电、交通、消防、给排水和防洪等公共设备的附近，并且对车站区域、进出走廊的供电、给排水和防洪设备，对进站道路的通行要停止合理规划、统筹安排。充电站应建在城市道路附近，而不应建在城市道路与交通繁忙区段的交叉口附近。大型图书馆、文物古迹、博物馆、大型体育馆、影剧院等重要或拥挤的公共建筑之间应当有合理的安全距离。充电站不宜建设在多尘或有腐蚀性以及气体的场所，当无法自己远离时，不应设在企业污染源盛行风向的下风侧。小型机械充电站可以结合常规充电站建设同时考虑，可以根据需要选择更大容量的变压器。电动车充电站采用脉冲，具有较好的去硫化效果。

一辆汽车需要配备两块电池，当一块电池用完后自动切换到另一块，此时可到换电站将用完的电池换下，装上满电的电池。而换下的电池由电站统一充电和维护，前提是充电站要有相当数量的备用电池。这个方法优点是快速，用户换完电池就可以上路，比加油都快。用这种方法再加上停车场充电桩等辅助手段，相信电动汽车的普及就近在眼前。根据电动汽车常规充电的数据资料，一般以20~40辆电动汽车来配置一个充电站，这种配置是考虑充分利用晚间谷电进行充电，充电设备利用率低。在高峰时也考虑充电，则可以60~80辆电动来配制一个充电站，充电成本上升，增加高峰负荷。充电站电力配套的典型配置（前提充电柜具有谐波等处理功能）。在充电站充电前应该确保车身和充电桩周围足够干燥才行。山西汽车电动充电站

慢速充电站必须与快速充电站结合起来才能发挥作用。小汽车充电站产品介绍

地下车库充电站的安装方案相对复杂，需要考虑的因素也比较多，像光线、信号、安装距离等等。虽然地下车库在主要停车区域都有灯光照明，但却并不能做到覆盖全部角落，安装选在了车库一角，这里光线昏暗，停车充电存在很大障碍，所以需要在充电站附近安装声控照明设备，以此来确保整个充电过程的顺畅。在地下车库安装时，对于信号强度的要求也比较严苛，充电站机器在设计之初也考虑到了这种情况，所以出厂配备有磁吸GSM天线增强信号。为确保用户在充电过程中的安全，所有裸露电线都需要收纳在线管、线槽内，接线需要由专业电工进行接线，需要加装漏电保护器确保安全。小汽车充电站产品介绍

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