广州电动车储能模组

时间:2022年06月29日 来源:

   其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。实施例一在一个或多个实施例中,公开了一种储能系统,如图1和图2所示,包括:1套并联/并网控制柜和多套储能变流器(pcs),储能变流器数量为n,n大于1。其中并联/并网控制柜有n+2个端口,n个端口并联连接储能变流器,1个并网端口,1个离网端口(负荷端口);在一些实施方式中,也可以留有柴油发电机后备端口;如留有柴油发电机后备端口,并网/联控制柜内应配置旁路开关。旁路开关设置在柴油发电机和负荷之间,当电网发生故障,负荷不能再从电网获取能量时,系统不能满足如何需求时,闭合旁路开关,柴油发电机投入运行,维持离网运行能量平衡。并联/并网控制柜并网端口连接电网,负荷端口连接负荷。并联/网控制柜并网端口和负荷端口之间设置旁路开关,电网可直接给负荷供电。并联/网控制柜并网端口和电网之间除并网开关外,串联有晶闸管开关,以实现并离网的快速转换。并联的各储能变流器分别设置分流系数,要求均分负载时分流系数均设置为1,或相等。并联/并网控制柜接收用户或能量管理系统指令,选择工作模式。并联/并网控制柜采集电网、负荷电压、电流等信息,进行故障或异常判断,根据确定策略选择保护方式或告警。从电网安全、稳定、经济运行的角度分析。广州电动车储能模组

推荐的,所述固定板顶部开设的内槽的长度和宽度大于伸缩板的长度和宽度,且固定板顶部开设的内槽深度小于固定板高度。(三)有益效果本实用新型提供了一种储能电池周转车,具备以下有益效果:(1)本实用新型通过设置固定板、伸缩板、调节螺栓、开口槽和分隔板,固定板固定连接在底座上表面,可以更好的支撑周转车架体结构的受力,固定板的内槽中设置伸缩板,且在固定板与伸缩板的连接处设置调节螺栓,固定板固定,伸缩板升降,通过调节螺栓调节固定板与伸缩板之间的固定,可以实现周转车车体的自由调节,增加了装置的实用性,伸缩板的板壁上下均匀设置有开口槽,可以根据具体情况将分隔板与开口槽卡接,使得周转车车体内部隔层可以自由调节拆卸,提高了装置的实用效果。(2)本实用新型通过设置减压板、泡沫缓冲板,设置减压板一方面可以降低底层托盘对底座的负载,另一方面可以增加两侧固定板之间的稳定,设置泡沫缓冲板可以更好的使托盘内部的储能电池在周转运输过程中不发生偏移,避免储能电池与托盘出现擦碰。附图说明图1为本实用新型的正剖图;图2为本实用新型的正视图;图3为本实用新型图1中伸缩板的后视图;图4为本实用新型图1中伸缩板的正视图。锂电池储能系统离网辅助放电模态。离网运行模式下。

所述主控制器根据接收到的多种气体浓度数据及其在电池产气中的占比综合分析,判断电池故障级别。在另一些实施方式中,采用如下技术方案:一种储能系统的控制方法,包括:并网或并联控制柜工作在并网模式时,所述的并网或并联控制柜被配置为实现以下过程:根据采集到的并网点电压、电流信息,通过坐标变换和pi运算,生成电流分量参考值;将得到的电流分量参考值分别发送给并联的每一个储能变流器;各储能变流器分别采集其各自的输出电流进行坐标变换,得到电流分量;将电流分量和电流分量参考值进行pi运算得到脉宽调制系数分量;根据脉宽调制系数分量生成驱动信号驱动相应的储能变流器开关管的导通和关断。进一步地,对采集到的并网点电压、电流分别进行dq变换,得到电压的d轴分量和q轴分量以及电流的d轴分量和q轴分量;基于dq变换的瞬时功率计算方法计算并网点的实时有功功率和无功功率;将实时有功功率和无功功率分别与有功功率参考值和无功功率参考值进行pi运算,生成电流分量参考值。进一步地,各储能变流器分别采集其各自的输出电流进行dq变换得到d轴分量和q轴分量;上述电流分量与接收到的电流d轴分量参考值和q轴分量参考值的差值。

本发明涉及储能变流器技术领域,尤其涉及一种储能系统及方法。背景技术:本部分的陈述**是提供了与本发明相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。目前,新能源产业正在快速发展,为了平抑分布式新能源的波动,往往配备储能系统。在储能系统中,储能变流器(pcs)根据预设的管理策略,使分布式新能源微网系统输出可控,有效抑制并网功率快速波动,具有电网友好性。随着新能源微电网的容量不断增大,需要配置更大容量的储能变流器,考虑到储能变流器的功率等级,需要多台储能变流器并联运行。目前,储能变流器常常采用主从控制策略,主储能变流器发出调度指令,对从储能变流器的功率进行调度,但各储能变流器往往都是分别采集各自并网点的电压、电流等信息进行pq控制或vf控制计算,由于检测系统、检测点、运算误差等方面往往存在微小差异,各储能变流器处理不易均衡,甚至可能会导致并联失败。对于储能系统而言,在上述控制方式下,系统在并联的pcs数量发生变化时,需要重新设置pcs的数量,控制参量需要重新分配,需要人工重新设置,重新进行功率分配。特别是在某个pcs发生故障需要退出运行时,如果再进行人工干预,实时性比较差,可能会导致整套系统停运。另外。为光伏发电系统离网运行模式下提供能量储备。

位于底层的单元外壳内则对应推入固定有n个电池组,所述单元外壳对应阶梯状结构的每层的电池组数量从下至上逐层递减,每层阶梯状结构的右侧面位于同一垂直于水平面的平面上,上下相邻两层单元外壳之间通过隔板隔开,所述隔板两端则分别与单元外壳两侧侧面固定,所述的单元外壳的前侧面可开合式固定在单元外壳上,所述的单元外壳的后侧面则对应内部电池组设有与电池组线路连接的接头,每层单元外壳的左侧面靠近前侧面和后侧面的位置处分别开有两组通风口,且每组通风口包括上下对称的两个通风口,每层单元外壳的右侧面上则对应左侧面也上下对称开有通风口,所述通风口的位置避开单元外壳内放置的电池组位置,左侧通风口与对应的右侧通风口之间连通有u型槽,所述u型槽顶部与对应层的阶梯状结构上下两侧的隔板固定且开口指向内部的电池组,所述的u型槽槽口两端分别固定有向通风口排风的风扇。进一步的,为了便于组合堆叠,并且堆叠时不影响正常散热排风所述的储能电池包括两个单元外壳,且两个单元外壳的排风扇的排风方向相反,两个电源外壳的阶梯状结构对应配合堆叠,配合堆叠后的两个电源外壳内的风扇排风方向一致。进一步的,为了便于搬运堆叠单元外壳。进一步的,所述散热翅片组包含若干板状的散热翅片。广州太阳能储能模组

而且均有不可预料的波动特性,通过储能系统的能量存储和缓冲使得系统即使在负荷迅速波动的情况下。广州电动车储能模组

储能电池是指各种应急储能用电池,随着各种应用系统对所配套电池的循环寿命、工作环境、环保等要求的提高,锂电池特有的高电压、高容量、长寿命、环保无污染等特性,越来越多的配备到各种与储能相关的系统中,它所配套的系统包括家庭储能系统、***便携式能源、便携式应急通信电源、太阳能路灯系统、通信供电系统、监测站工作电源系统、一体化储能系统、太阳能发电系统等。应用领域:电信、通讯、太阳能储能电池、UPS不间断电源、核电站、水电站、风力发电储能、移动通讯基站、路灯及城市亮化工程、应急照明、叉车、汽车起动、照明、防火、警报、安全系统等。钜大锂电-16年锂电池定制品牌!!国内**的储能电池生产厂家,国家高新技术**资质企业,提供超安全超可靠的储能电池定制化方案和产品。锂电池组电压、容量、尺寸、外形、功能等均可灵活定制,以满足客户个性化的用电需求。广州电动车储能模组

浙江瑞田能源有限公司是一家生产型类企业,积极探索行业发展,努力实现产品创新。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务,是一家有限责任公司(自然)企业。公司始终坚持客户需求优先的原则,致力于提供高质量的新能源电池,锂电池,储能电池,叉车电池。浙江瑞田能源有限自成立以来,一直坚持走正规化、专业化路线,得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。

热门标签
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责