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对于使用自助柜台所节省出来的空间，管理组织必须负责重新合理安排。值机柜台在人员值班办理手续等方面节省了大量的时间和人力。自助值机柜台是航空旅行中办理行李托运、机位预订、登机牌打印的柜台。目前，人工值机仍旧是国内机场的主流值机方式。而在国外，在近十年的时间里，无论是航空公司还是机场，都不同程度地应用起了自助值机系统，包括手机值机、网上值机、甚至自助值机柜台值机等等方式。这些自助值机方式也因为旅客结构和旅客使用习惯的不同而流行程度迥异：手机值机由于技术原因且系统昂贵，尚未大规模流行；而网上值机和自助柜台值机却克服了这两个缺点，因而在近几年大行其道。对于机场内的自助值机柜台，必须能够让旅客在进入大门后的15分钟之内就决定是否选择自助柜台。中转柜台求购

值机柜台是打印登机牌、机位预定、行李托运的柜台。分为人工值机柜台和自主值机柜台。普通旅客柜台，任何旅客在指定的普通值机柜台都可办理登机、行李托运手续，行李较多的旅客应提早在空乘专业人员帮助下办理登机手续，以免耽误行程。值班主任柜台，乘坐各个国际国内航班的VIP、头等舱旅客，持有各航空公司会员卡的旅客都可以在此种柜台享受与众不同的便捷或无缝隙的空乘专业人员的一条龙服务。会员专柜，此柜台为通过各航空公司特别会员服务方式订票的旅客提供在机场取票业务，以及大客户贵宾的乘机好的服务。中转柜台求购接待普通旅客的值机柜台，一般分办理登机手续，托运行李的手续这两种。

相较于航空公司大力推广的网上值机，对于机场而言，自助柜台能够给消费者和机场都带来便利和成本的节约。本文介绍了自助值机的应用情况，并对自助值机柜台的种类、摆放和投入方式等进行了一定探究。值机柜台分类：依照值机流程分离程度的不同，可以将值机方式分为两大类：一步值机，即普通的传统值机方式。传统值机方式较大的特征是：旅客将登机牌换取和行李登记综合在机场的同一时间、同一地点由机场或航空公司相关服务人员主导完成。两/多步值机，也即自助值机方式。该种方式将值机过程分离，旅客可在不同时间、不同地点完成值机过程中的不同环节。

对于使用自助柜台所节省出来的空间，管理组织必须负责重新合理安排。选择功能性柜台的原则：注意售后服务。无论是功能性柜台还是其他的一些柜台，售后服务都是购买时应考虑的重要部分。在确保品牌的同时，还需要考虑售后服务承诺。优先考虑对售后服务有良好承诺的制造商。如果柜台发生故障，可以将企业损失降至较低。售后服务承诺可以参考市场评估和制造商的条款。在功能，价格相同的条件下，尽量选择易于操作，易于维护的功能性柜台，既可以提高工作效率，又可以减轻操作人员的劳动强度，减少相应的培训费用。值机柜台是智能化水平比较高的科技技术服务设备。

值机柜台就摆放而言，通用柜台和特用柜台尽量彼此单独成簇，并且靠近相应的人工柜台。值机柜台的摆放：摆放在旅客过往频繁且非常易见的地方。对于机场内的自助柜台，必须能够让旅客在进入大门后的15分钟之内就决定是否选择自助柜台。比如：从大厅到安检处的中途地点候机大厅出、快速行李寄舱点附近、传统值机柜台旁边等。自助柜台还可以延伸到机场候机楼外，这样可以更进一步节省航站空间。如汽车租赁处、停车场处、旅馆、公园、车站等。网上值机的时间一般是航班起飞天下午14点以后就可以在网上办理值机了。中转柜台求购

值机柜台的规模效应就是摆放在一起的值机柜台越多，使用的人数也就会越多。中转柜台求购

机场功能性柜台设计的关键点有：柜台设计要慎重，不轻易更改。机场功能性柜台设计时，要考虑周到、全方面，柜台设计方案一经讨论通过就不要轻易更改，尤其不要在后期更改，更改可能拖延施工、增加费用、甚至影响开幕。预算常常是矛盾之源。预算和设计之间可能有很大差距。作为柜台设计人员，必须现实地接受预算，在预算内尽力做好设计工作。如果预算不清楚，并不意味没有限度。这很可能造成很多麻烦。如果设计施工开支过多，柜台设计人员应承担责任。因此，要坚持弄清楚预算标准，控制开支，事先安排所有项目及标准，在预算内做好设计施工工作。中转柜台求购

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