北京货代出口内装公司
桶装货的装箱操作桶装货一般包括各种油类、液体和粉末类的化学制品、酒精、糖浆等,其包装形式有铁桶、木桶、塑料桶、胶合板桶和纸板桶等5种。除桶口在腰部的传统鼓形木桶外,桶装货在集装箱内均以桶口向上的竖立方式堆装。由于桶体呈圆柱形,故在箱内堆装和加固的方法均由一定具体尺寸决定,使其与箱形尺寸相协调。1.铁质桶的装载和固定操作。集装箱运输中以(55加仑)的铁桶为常见。这种铁桶在集装箱内可堆装两层,每一个20英尺型集装箱内一般可装80桶。装载时要求桶与桶之间要靠近,对于桶上有凸元的铁桶,为了使桶与桶之间的凸缘错开,每隔一行要垫一块垫高板,装载第二层时同样要垫上垫高板,而不垫垫高板的这一行也要垫上胶合板,使上层的桶装载稳定。2.木质桶的装载和固定操作。木桶一般呈鼓形,两端有铁箍,由于竖装时容易脱盖,故原则上要求横向装载。横装时在木桶的两端垫上木楔,木楔的高度要使桶中间能离开箱底,不让桶的腰部受力。3.纸板桶的装载和固定操作。纸板桶的装载方法与铁桶相似,但其强度较弱,故在装箱时应注意不能使其翻倒而产生破损。装载时必须竖装,装载层数要根据桶的强度而定。 海运出口订舱和拖车报关以及拼箱内装仓库一条龙服务推荐上海星诺国际物流有限公司。北京货代出口内装公司
货板货的装箱操作货板上通常装载纸箱货和袋装货。纸箱货在上下层之间可用粘贴法固定。袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的尺寸一致,对于比较滑的袋装货也要用粘贴法固定。货板在装载和固定时应注意的问题有:(1)货板的尺寸如在集装箱内横向只能装一块时,则货物必须放在集装箱的中间,并用纵向垫木等加以固定;(2)装载两层以上的货物时,无论空隙在横向或纵向时,底部都应用档木固定,而上层货板货还需要用跨档木条塞紧;(3)如货板数为奇数时,则应把一块货板放在中间,并用绳索通过系环拉紧;(4)货板货装载框架集装箱时,必须使集装箱前后、左右的重量平衡。装货后应用带子把货物拉紧,货物或装完后集装箱上应加罩帆布或塑料薄膜;(5)袋装的货板货应根据袋包的尺寸,将不同尺寸的货板搭配起来,以充分利用集装箱的容积。 天津进出口内装上海星诺国际物流有限公司专门提供大件输运、出口内装、内装仓库,欢迎拉点咨询。
纸箱装箱操作的注意事项:(1)纸箱是集装箱货物中常见的一种包装,一般用于包装比较精细的和质轻的货物,如集装箱内装是统一尺寸的大型纸箱,在装箱时会产生空隙,当空隙为10cm左右时,一般不需要对货物进行固定,但当空隙很大时,就需要按照货物具体情况加以固定。(2)如果不同尺寸的纸箱混装,应就纸箱大小采取合理搭配,做到紧密堆装。(3)拼箱的纸箱货应进行隔票,隔票时可使用纸、网、胶合板、垫货板等免熏蒸材料,也可以用粉笔、带子等作记号。(4)纸箱货不足以装满一个集装箱时,应注意纸箱的堆垛高度,以满足集装箱底面占满的要求。
内装仓库就是专门提供海运出口货物装箱的仓库就是内装仓库。内装仓库适合于出口厂家自己没有装箱硬件设施或者人力,又或者所要出口的货物是由不止一个生产厂家生产的,然后厂家把内装仓库作为一个出口货物的集散地,等待货物送齐之后再装箱进港出口。 纸箱的装载和固定操作:(1)装箱要从箱里往外装,或从两侧往中间装。(2)在横向产生250-300cm的空隙时,可以利用上层货物的重量把下层货物压住,上层货物一定要塞满或加以固定。(3)如所装的纸箱很重,在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫。(4)箱门端留有较大的空隙时,需要利用防护材料来固定货物。(5)装载小型纸箱货时,为了防止塌货,可采用纵横交叉的堆装法。出口内装注意事项有哪些?
装仓库适合于出口厂家自己没有装箱硬件设施或者人力,又或者所要出口的货物是由不止一个生产厂家生产的,然后厂家把内装仓库作为一个出口货物的集散地,等待货物送齐之后再装箱进港出口。内装仓库也是相当于集装箱门点装箱来说的,货代委托集装箱运输车队用车辆拉着集装箱到生产厂家装箱的成为门点装箱,也称为门/门,亦称为厂装,上海港的通俗叫法就是门到门。由生产厂家委托散货车队或自备车辆把货物以散货形式送到专业装箱出口的仓库就是内装仓库,也叫内装箱仓库。上海比较大的集装箱运输车队有那几家?湖北海运出口内装物流
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内装费是什么:货主的货通过散货车送货到仓库,由仓库进行提箱,装箱,进港等所产生的费用。内装费和拖车费都是出口货物流程中必要的环节。出口海运中,整箱出口一般只有这两种方式。上海港的是内装费+进洋山的费用,,两笔费用是:内装费加洋山港附加费。以前没有洋山港的时候内装费用都是差不多的,洋山港开通后就多了个进洋山的运费。出口内装仓库所收取的费用是有内装费和进仓费共同组成的,一般情况下内装费用由货代支付,进仓费由送货驾驶员送货进仓卸货时直接支付,也有的是货代公司代收代付。也有的货代与仓库协议包干费用,即按每个集装箱收取相同的费用,不管货物多少统一按集装箱收取,北京货代出口内装公司
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