芜湖道钉锚固剂价格

时间:2021年12月22日 来源:

包装储存:标准包装规格为:10±、25kg±,无味、不燃、不爆,可按一般货物运输。本品宜储存在干燥、阴凉处,储存期为6个月。环氧道钉锚固剂产品简介:本品是以饱和基环氧树脂、改性助剂、无机粉料复合而成的一种新型高性能锚固材料。具有绝缘性好、大流态、硬化快、抗拔力高、耐腐蚀等特点。产品特点:硬化快、抗拔力高:道钉锚固后4h抗拔力≥60KN。潮湿绝缘性能好,符合铁道应用标准要求。抗疲劳性能好,经600万次荷载疲劳循环后完好无损。超流态,良好的流动性能使道钉孔填充密实。耐湿热与耐酸碱腐蚀性能优异,适用于有腐蚀的场合。不含对钢筋有害成分,能保护道钉不锈蚀。产品用途适用于高速客运专线、城铁、地铁、**线以及各种轨道电路线路的轨枕道钉锚固。性能指标执行标准TB/T2093-2002施工工艺一、孔洞处理:锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清理干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严,防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于135mm。材料配制:检查产品外包装,规格、型号、生产日期,确保产品在厂家规定的保质期内。打开包装桶盖,检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象,每桶中的装配比例为A料:B料:C料=1:3:6。泰安力森新型建材有限公司周边生态环境状况好。芜湖道钉锚固剂价格

产品特点:道钉锚固剂由胶凝材料及有机添加剂、矿物质集料混合而成,具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工对环境无污染等特点,省去了硫磺道钉锚固时需要加热熬制的工序,避免了混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生的裂缝及降低道钉使用寿命的缺点,道钉锚固剂允许在-10℃以上气温环境下施工,经上百万次疲劳试验效果良好。早强**:抗压强度4h≥15mpa,24h≥35mpa;微膨胀:竖向膨胀率≥;自流性:有一定流淌性能,有利于灌注作业;道钉拉拔力≥60KN。适用范围适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固、装配式桥梁的胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固以及房屋改造、水利水电、道路、桥梁、隧道等工程中的钢筋锚固施工。技术参数符合TB/T2093-2002和YB/T9261-98标准竖向膨胀率(%)抗压强度(MPa)道钉抗拔力(KN)4小时1天3天≥>20>35>50>60施工工艺:清理预留孔:清理预留孔中的粉尘及杂物同时湿润钉孔;放置锚固架:用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部,并与预留孔成450,将锚固架置入孔内。将锚固架定位板开品部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座;材料搅拌:用量料杯按每个人预留孔,倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二。徐州道钉锚固剂诚信是企业生存和发展的根本。

树脂锚固剂固化过程

树脂与锚固剂的固化过程实际上是一个放热反应过程,化学上称为交联聚合过程。从物理现象可分为三个阶段。

凝胶阶段。固化剂、加速剂与树脂锚固剂搅拌开始到锚固剂变为软胶状态。这时,胶泥温度上升。其所需时间称为胶凝时间。

硬化阶段。锚固剂胶泥由软胶状态变为固体状态,胶泥内温度上升速度加快。这一变化过程中所需时间称为增长时间。

完全固化阶段。变硬后的胶泥的硬度继续发展,直至完全固化。可能需要几天、几星期或更长时间。

有较好的流动度即可。拌合时注意流动度,流动度好时水可以不用完,流动度差时,可再稍加一点水,但不可以偏稀;批量更换轨枕*磅称*水桶*搅拌槽*方铲*盛浆桶用磅称按每根轨枕,倒入小盆。用磅称按重量比15%~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌勺进行搅拌均匀后,再将剩余水边倒边搅拌,达到一定稠度,有较好的流动度即可;将拌合好的浆液**铲入盛浆桶;一次拌浆数量以在30分钟内用完为宜;4灌浆*灌浆勺用灌浆勺(或拌浆勺)将搅拌好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中,距孔顶约2公分即可。插入道钉——在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺栓道钉,使圆台落在锚固架定位板上,并注意扶直。绝缘螺栓道钉表面无油污。6清理外观*刮浆棒用刮浆棒(扁头)将溢出的浆液刮除,并压平。浆液不满时应补填。上道更换——锚固改天后即可上道使用;有条件时,在锚固后1~3天喷水养护。注:每根道钉用量约为。注意事项:一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。冬季施工(*气温在-10℃以上),可用40~50℃热水拌合锚固剂。泰安力森新型建材有限公司凭借多年的经验,依托雄厚的科研实力。

    道钉锚固剂:产品简介:本品为无机混合料,具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。产品用途:适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。性能指标抗压强度(Mpa)道钉抗拔力(KN)4小时1天3天>20>35>50>60执行标准TB/T2093-2002施工工艺:道上个别更换螺旋道钉施工作业说明:编号作业程序使用工具作业要求附记1取出旧钉***机具:将失效螺旋道钉取出。清理钉孔,并尽量达到预留固架置入孔内。有条件时用水湿润钉孔。放置锚固架*刮浆棒:用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部,并与预留孔成45度,将锚固架置入孔内。锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座。拌浆*量料杯*量水杯*小盆(或桶)*拌勺用量料杯按每个预留孔,倒入小盆。 泰安力森新型建材有限公司愿与各界朋友携手共进,共创未来!徐州道钉锚固剂

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    四会道钉锚固剂不同选择也可根据用户要求包装。当每日低温度高于5℃时,应使用普通减水剂进行凝结。发生碱集料反应需要三个条件:首先,原料混凝土,水泥,外加剂,外加剂和水的碱含量高,骨料中含有大量的活性成分。在潮湿的环境中。碱性聚集体的响应时间相对较慢要有足够的水分或潮湿的空气供应。磷酸盐耐热混凝土的温度一般为1500?1700℃,高温度为3000℃。范围从发现几年到几十年不等。以纸浆废液为主要原料的M系列减水剂已经发布。被称为现代混凝土减水剂的开始。装:250KG铁桶或散装供应这种添加剂极大地提高了混凝土的可塑性混凝土外加剂的分类根据(GB8075-分类,混凝土外加剂按其主要功能可分为四类:改善混凝土外加流能的添加剂:包括各种减水留置剂,引气剂和泵送剂。外加剂的添加对改善混凝土的性能起到一定的作用。用上述两种水泥配制的耐热混凝土高使用温度可以达到700~800℃。 芜湖道钉锚固剂价格

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