临沂综合耐磨板欢迎来电

    在黑色产业链价格总体下行的过程中，近期反弹幅度**大的品种是铁矿石。从外矿增产情况和港口库存水平来看，短期内矿价大幅下行的空间相对有限，普氏指数在40-60美元区间震荡的概率较大。海关数据显示，9月铁矿石进口量为8612万吨，月度进口量较上月的低点反弹，港口库存始终保持在8000万吨以上的水平，且连续三周环比回升。铁矿石价格对钢价的影响通过成本传导，速度比较快。煤焦方面，焦化厂亏损程度较为严重，截至本月底，年产100-200万吨的焦化厂开工率为73%，旬环比回升2%，明显比钢厂高炉开工率回升水平弱，后期随着钢厂减产规模缓慢加大，向下游传导的降价压力日益明显。山西省重点煤矿的库存同比上升了24%，库存压力是黑色产业链中**大的品种。由于钢厂对铁矿石和煤焦的议价能力不同，虽然同是上游品种，但产业链上铁矿石价格一直是决定钢价和钢厂利润水平的**重要因素，短期内矿价维持震荡格局，价格稳定制约钢价大幅下行。成材方面，螺纹震荡下行，近一个月从2000元/吨下行至1800元/吨左右。但与去年同期相比，期现价差处于中等水平。因此，随着开工率不断上升，螺纹价格跌破1800元/吨**以后，短期内继续大跌的概率不大。数据显示。国内钢铁市场要扭转目前的困境。临沂综合耐磨板欢迎来电

    “每年的9月份，钢材市场都会如期迎来"黄金月"，这时国内钢材的价格会迅速上涨，这种规律性的经济发展模式，已经在国内市场中形成了定式，国内的各大钢材生产公司的销售量也会随着旺季的来临而大力增长。但今年的"黄金月"，钢材市场的销售状况却令人担忧。”分析师刘新伟向《中国产经新闻》表示。钢铁**惨“黄金月”本以为会继续迎接良好的势头，但据监测数据显示，2015年9月底，我国到期的螺纹钢合约价格，已经从7月初的2000多元/吨下跌至1750元/吨，折合人民币约为。以往，在国庆节前夕，钢材的价格都会呈现出上涨的趋势，而在今年国庆前的一周，上期钢铁合约的价格却反而一改常态，出现了加速下滑的现象。对此，无锡市金洲钢管销售有限公司销售部经理陈威在接受《中国产经新闻》记者采访时，针对钢材行业的利润给记者算了一笔明白账。陈威表示，“2011年以前是钢材销售旺季的年份，那时钢价高峰期每吨所能达到的直接利润是约为400元。而在今年钢价急速下跌后，利润直接从每吨百余元跌到几十元甚至几块钱。”刘新伟表示，钢材价格的无止境下跌，其原因之一就是我国钢铁的产能出现了严重的过剩现象，尤其是粗钢产能的逐年上升，而利用率却呈现出逐年下降的现象。聊城新能源耐磨板创新服务但中长期而言降准降息对钢铁行业提振作用有限。

    今年第三季度，浙江检验检疫局辖区共检验进口铁矿214批次、重量、货值，与去年同期相比分别增加、，总体呈现量增价减的态势。但今年三季度，浙江检验检疫部门共检出不合格进口铁矿84批次，不合格重量，不合格货值，检出的不合格进口铁矿批次、重量也接近同期历史比较高点。其中，有74个批次的品质指标不满足合同要求，不合格重量，不合格货值，短重重量19416吨，短重货值。检验检疫部门分析，产生不合格主要存在六方面原因：一是澳大利亚铁矿由于长期开采品质有所下降，而贸易双方依然沿用原来的合同，未对品质指标进行修改，导致澳大利亚矿品质不合格较多。另外由于澳大利亚注意环保，装矿时进行喷水以减少粉尘，因而澳矿的水分检验结果普遍高于装货港。第二，巴西铁矿收货损耗远高于其它矿种，由于巴西属于热带雨林气候，雨量大，另外装货时向船舱内喷水的现象也较为普遍，导致货舱内出现明水，航行途中船舶排污水量通常在1000吨以上。三是伊朗矿不合格率很高，且到货港检验结果与装港值差异往往也比较大，主要是因为伊朗矿山较小且开采水平有限，采选矿设备落后，混矿不均匀，经常出现不同矿区、不同港口混装的现象，整船货物颜色、粒度、品位不均，质量波动大。

    钢厂减产预期强“后期影响铁矿石市场的**重要因素就是钢厂的减产状况，要重点关注钢厂的开工率。”在日前由大商所主办、期货日报承办的“2015铁矿石投资机会研讨会”上，曹妃甸中冶物流公司总经理贺轶表示。据了解，供给端方面，2015年力拓全球铁矿石计划发运量为，但受二季度天气的影响，发运进度不及预期，今年力拓整体的发运量下调至。与此同时，英美资源今年的铁矿石产量也有所下调。**新公布的季报显示，第三季度英美资源的铁矿石产量是300万吨，第四季度产量可能是400万吨，全年产量预计在1000万吨左右，而原计划今年产量在1200万吨左右。值得一提的是，在力拓、英美资源发运量下调不同，阿特拉斯铁矿石产量有所恢复。在今年4月停产之后，阿特拉斯7月开始恢复生产，其全年产量预计在1400万―1500万吨。其中，第三季度阿特拉斯的铁矿石产量为372万吨，环比明显增加。另外，位于西澳洲地区的哈莫斯利原计划今年三季度发货，但是到目前为止还没有发货。“预计10月底前后，哈莫斯利的发货量将在500万―700万吨，还有部分铁矿石可能延迟发货。”新湖期货研究所副所长翁鸣晓说。“由于去年铁矿石期货价格大跌，大量的非主流矿未能进入国内。对于**的总体需求也有所萎缩。

    新房开工累计面积、船舶订单增速都同比下滑，彩冰洗空和汽车产销数据基本与往年持平。但需求持续回落并不是钢价下跌的**重要原因，相较于产能的扩张幅度，需求的萎缩幅度并不明显。“金九银十”已经过半，市场对需求扩张的关注对钢价而言“雷声大雨点小”，即便今年12月进入冬储行情，季节性需求反弹依然不会是支撑钢价反弹的原因。供给方面，中钢协公布的数据显示，9月上旬和中旬重点钢企粗钢日均产量为，较上月略有下滑，但从近期开工率来看，10月上旬回到170万吨的水平概率较大。从库存来看，截至9月底，全国五大钢材社会库存环比“三连降”，回到年初水平。总体来看，随着现货价格升水不断收敛，钢厂盈利情况好转的空间收窄，短期内大幅下行的概率较小，但长期而言钢价底部似乎还远没有到来的迹象。业内人士表示，一方面银行即使有充足的***额度。威海智能耐磨板创新服务

此外行业去产能、结构升级很可能会进一步加快。临沂综合耐磨板欢迎来电

    实际上今年国内铁矿石供应整体处于平稳状态，铁矿石市场后期焦点是需求端的变化。”宁波钢铁国贸副总经理杨威表示。需求端方面，目前钢企正在减产的边缘徘徊。“现在国内钢铁行业处于非常困难的时期，绝大部分钢企资金链较为紧张，完全处于保现金流的状态。”杨威说。据期货日报记者了解，除了钢价下跌之外，前期人民币贬值也对钢企的经营产生了很大的冲击。“人民币贬值对钢企的冲击，甚至强于铁矿石价格下降带来冲击。”杨威认为。在贺轶看来，目前钢企面临无奈的选择，要么选择停产，要么为了解决现金流紧张，不计成本地抛售。“钢企停产一定是因为资金链断了，否则就会支撑到**后。”贺轶表示，目前一些钢企确实在减产，开工率有所下降，不过这种减产行为的持续性却有待观察。目前钢铁市场生产亏损幅度**大的品种是卷板，但卷板企业实力较强，每吨亏700―800元也可以接受，这部分企业何时减产存在不确定性。“目前来看，钢厂不会在短期内减产，但是不排除下游需求迅速萎缩的可能，钢企的减产潮也会提前到来，这将加剧铁矿石市场的供需矛盾，铁矿石价格面临的压力较大。”贺轶说。翁鸣晓也表示，由于钢企的减产预期较强，后期应该采取做空相关原材料的策略。临沂综合耐磨板欢迎来电

聊城市龙泽钢材有限公司致力于建筑、建材，是一家贸易型的公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下钢板，圆钢，轧钢板，圆钢切割件深受客户的喜爱。公司秉持诚信为本的经营理念，在建筑、建材深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造建筑、建材良好品牌。龙泽钢材立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。