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目前我国在生鲜禽肉方面的冷链流通率（冷链流通率就是指在物流过程中,采用冷链物流占所有物流的比重）在30%至40%，水果及蔬菜的流通率则只有15%，其全程冷链覆盖率只为5%。与此相比，发达国家生鲜冷藏流通率高达90%以上，其间差距巨大。此外，目前我国预冷果蔬占比一般为10%，而发达国家高达95%—100%，未来的空间巨大。物流保温笼车是一款简单易用的配送载具。适合用在解决物流中心到门店的配送，尤其是配送车卸货后送至门店一公里的运输问题。而且保温笼车可以确保全程冷链闭合。保温笼车可以用来运输肉类、烘焙食品、海鲜，各种疫苗和其他对温度敏感的药品等。德国盖博哈特Gebhardt无源冰箱保温笼车销售价格

保温笼车具有坚固的结构，它的车体采用强度高的双层金属框架结构，门口处还设有特别的保护装置，因此车身更耐久。门框密封效果好，保温笼车的门框采用了双触点，拥有3个密封空气腔结构，使其拥有上佳的密封保温效果，因此它的保温效果特别持久。它对的零部件维修更换很方便，比如脚轮更换就十分方便。坚固的框架结构确保其不变形，稳定的产品质量，确保其持久的密闭性能。因此，保温笼车的使用寿命长，操作简便，在配送环节发挥着极其重要的作用。德国盖博哈特Gebhardt无源冰箱保温笼车销售价格保温笼车的冲击保护装置，提供一个稳定的缓冲区，以防止在物流使用环节出现裂缝和刮伤。

无论大企业还是小企业，发展冷链项目就需要购买冷链设备，冷链设备的发展也开始走向多样化。像保温笼车就是针对更小单位的配送过程中的保鲜设备，保温笼车的出现及应用一定程度上也促进了生鲜电商的快速发展。保温笼车之所以能被广泛应用一个是因为它自带轮子，使用简单，即使是在狭窄的道路上，也能轻松操作。还有一个原因就是保温笼车可以提供长达24小时的食品安全，而且在运输途中全程冷链闭合，不会因为装卸货等待时间流失温度。此外保温笼车真正意义上实现了普通货物和生鲜冻品使用一辆普通卡车进行混合配送。

如今的大众消费者，对生鲜的保鲜程度和品质要求越来越高。无论是选择线上生鲜平台配送，还是去线下菜市场、超市挑选，质量对于人们的消费影响，超过价格等其他因素，这就使得生鲜产品的物流运输保存显得极其重要。生鲜产品的储存，需要按照其适宜的温区进行储存，比如深冻、冷冻、冷藏和温控，这四个温区分别对应不同种类的生鲜。能够设置温区，并延长保存时效的方法，便是冷链物流配送，其能起到保障不同生鲜的储存需求。保温笼车通过调整冷媒数量和类别，可以设置不同的温区，适配运输不同的生鲜产品和冻品。保温笼车可以实现在同一辆配送车上的商品混合配送，即一辆配送车包含多个温区。

一提起新零售，不少人会首先想到各种生鲜商超。众所周知，生鲜食品容易腐烂变质，而消费者对食材品质与安全性的高要求，使得物流运输能力成为整个生鲜行业的关键所在。如此一来，一个名曰“冷链物流”的事物进入了大众视野，并成为各路商家竞相布局的焦点。由于生鲜产品从出厂到运输，再到消费者手中，需要消耗较长时间，不利于其保鲜，因此，人们想到，将冷冻工艺与制冷技术应用至生鲜产品的物流过程中，从而确保易腐易损产品在生产、贮藏、运输、销售到消费前的各环节中，始终处于特定的低温环境，以求保证质量、减少损耗。保温笼车就是一款可以提供24小时冷链安全的运输载具。装有脚轮的保温笼车，在狭窄的街道、小巷和走廊里的拖动转弯完全不是问题。德国盖博哈特Gebhardt无源冰柜保温笼车厂家供应

保温笼车可以在整个服务期内保持恒定的保温效果。德国盖博哈特Gebhardt无源冰箱保温笼车销售价格

1928年，冷冻食品在美国诞生；1942年，美国冷冻食品的销售量已达28.32万吨，金额达1.62亿美元。1948～1958年美国arsdel提出T、T、T概念。制定了《冷冻食品制造法规》，速冻食品实现了工业化生产。经过近百年的发展，美国速冻食品年产量达2000万吨，品种达3500多个，人均年占有量60公斤以上；欧洲1000万吨，品种达2500多，人均年占有量30公斤；日本500多万吨，品种3500多，人均年占有量20公斤。就是因为冷冻食品发展之迅速促进了冷链物流的发展。保温笼车也是冷链物流发展下的产物。德国盖博哈特Gebhardt无源冰箱保温笼车销售价格

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