北京耐海水涂料节能规范

浸涂施工工艺1、往干净和干燥的浸漆工作槽中加入计量的环保工业涂料，开动循环泵，缓缓加入纯水（稀释剂）5%～20%（根据漆膜厚度及工作温度的具体要求），充分均匀后，熟化1～2天（以循环过程中泡沫完全消失为准）。2、工件进入浸漆槽前，如有局部积水现象，应用压缩空气将其吹干。工件夹缝中尤其要作为重点。3、使用：开动循环泵，温度控制在25℃，施工黏度控制在20～30秒。时间2min左右。出槽后垂直倾斜沥干20～30min，送入烘房，加温至70±5℃保温15min，升温至120℃，保温20～30min出炉。无外观问题，48h后可对漆膜进行物理性能检测。4、维护：保持槽液清洁，尽量减少和杜绝污染物的带入。加温时一定要开动循环泵，避免局部过热，漆槽温度不得超过40℃。若长久放置不用，每3天开动循环泵1～2h，以保持其活性。槽液pH值应控制在8.0～8.5。5、为保证工件表面清洁，建议每6个月清槽一次。6、如果加温装置不能正常工作，浸漆在低于20℃时调整其工作黏度，也能正常工作，但低于5℃时，槽液不能用。涂料一般由四种基本成分：成膜物质（树脂、乳液）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂（助剂）。北京耐海水涂料节能规范

如果钢结构所处的环境腐蚀因素比较恶劣，那么普通的环氧底漆是很难抵抗这些复杂的腐蚀性因素，通常选用环氧富锌底漆作为底涂产品，油漆中的锌可为钢结构提供有效的阴极保护作用。底漆选择完成之后，接下来要涂装中间漆，提高漆膜厚度的同时增强屏蔽效果，面漆可采用丙烯酸聚氨酯面漆。3、对机械设备的涂装，不单是简单的防腐那么简单，对漆膜外观也有很多要求，所以涂层应该美观、平整且易打磨。所以采用的环氧底漆或中间漆应适合施工打磨，而面漆漆膜应保证丰满，颜色丰富多彩且选择性高，整体光泽度也稍微亮丽。一般多使用聚氨酯面漆或丙烯酸面漆。北京环保涂料节能规范漆、油漆的表观特征是液体的，它不能涵盖除液体涂料以外的固体涂料。

环氧富锌底漆是以中分子环氧树脂、特种树脂、锌粉、助剂和无铅溶剂等组成的漆料为乙组份，另一组份为聚酰固化剂的双组份自干涂料。环氧磷酸锌底漆是以环氧树脂、磷酸锌、防锈颜填料、助剂和溶剂等配制而成的，环氧类油漆产品，它是一种双组份、高性能、化学固化环氧防锈底漆。从成分上来看，两者均富含锌元素，前者锌含量非常高，且其中直接混有锌粉，而后者并不直接含有锌粉，锌元素是以磷酸锌的形式存于其中，所以说富锌底漆是电化学防锈为主，兼具缓蚀效果，环氧磷酸锌底漆是缓蚀防锈为主，兼具屏蔽效果。富锌底漆对于底材的处理要比磷酸锌底漆要求较高，施工也相对较为苛刻，被涂的金属表面，必须彻底清理油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准sa2.5级，粗糙度达30-70μm;也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准ST3级，粗糙度达30-70μm。

氯化橡胶漆采用氯化橡胶树脂为主要成膜物、颜料、填料、稳定剂、有机溶剂等辅助组成的，可分为面漆/底漆；常用于船舶、桥梁、化工、管道、混凝土表面、厂房建筑等大气环境下，需要耐酸碱的基材，表面装饰性要求不高的涂装。

聚硅氧烷漆是双组份长效防腐涂料，具有很强的室外耐候性、保色保光性、优异的光泽和色彩耐久性。聚硅氧烷面漆固体含量较高，有机挥发物VOC排放低，环保性较好，是环境友好型涂料，在欧美等环境要求非常严格的国家使用较多。用于长效防腐、高耐候性和高装饰的涂装领域，聚硅氧烷面漆适用于对颜色、光泽度、防腐性能要求较高的钢结构建筑使用，如：桥梁、机场、建筑场馆、摩天轮等、钢结构、沿海设施、港口码头防腐等。 涂料并非液态，粉末涂料是涂料品种一大类。

防腐漆是一般是指的工业中常用的一类涂料，防腐漆种类繁多。防腐漆的作用：有较好的耐久性、耐候性能，能在海洋、地下等恶劣条件下使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，在一定温度条件下，也能使用5年以上。

氟碳漆含有F-C化学键，具有极好的稳定性，对紫外线抵抗能力强，室外涂装可保护20年以上。氟碳面漆防护效果明显，主要用于腐蚀环境比较恶劣或者装饰要求较高的领域，如桥梁钢结构、混凝土外墙涂装等。（南通欧尼特新材料科技有限公司） 良好的耐磨防腐涂料有哪些？天津耐热涂料实时价格

没有涂不到的只有想不到的防腐涂料。北京耐海水涂料节能规范

秋冬季节气温比较低，防腐漆一般都是在户外进行作业的，而户外秋冬季节时常伴随着大风的天气，同时气候也比较的干燥，是火灾多发季节，防腐涂料又是易燃易爆品，施工时。所以在秋冬季节应该如何进行防腐漆的涂刷呢？1、根据气候变化，灵活安排不同涂装工序在遇到大风及气温骤降等恶劣天气时要求立即停止室外作业，并且要及时做好施工现场的防护，再采取有效的措施后再进行正常施工。2、气温太低不宜施工入冬后，北方气温普遍在零下，防腐油漆都有其适宜的施工温度。对于环氧树脂类或聚氨酯类涂料，过低的温度使其固化干燥时间加长，或者干脆不固化。一般来说环氧油漆低于10℃不宜施工，低于5℃不可施工，因为在这种气候下环氧类油漆不能产生固化反应，聚氨酯类不能在低于0℃环境施工，若油漆喷好后长时间不固化容易造成弊病。北方某些地区应充分利用中午时间施工，此时温度是中很高的，有利于油漆固化干燥。北京耐海水涂料节能规范

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