北京汽车冲压模具制造

冲压模具的作用：

在日常生活中，我们所看到的一些冲压件也不少，比如一些用金属制成的或者是非金属制成的成批加工的冲压件**工具，我们对于这些冲压所实用的模具，称为冲压模具。

   冲模在冲压中起着至关重要的位置，对于那些没有符合要求的冲压模具，批量冲压产生就很难再继续进行，没有先进的冲压模具，先进的冲压工艺就无法实现。冲压技术与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素，只要它们彼此联系才做得出冲压件。

淄博华诺机械制造有限公司成立于1996年，主要以生产、加工拉伸模具、冲压件为主，拥有20余年的生产经验。我们有良好的信誉，有各种模具加工设备、加工中心、数控车床，线切割，磨床，龙门铣床等，厂房占地面积1500平米。

我们拥有高素质的技术人才，拥有先进的绘图设计软件和专业的设计团队，专业承接各种行业大型、异性模具的设计制作，对复杂形状产品有较多的实践经验，对外承接各种大型板金件的冲压加工业务。另外还有高精度大型外圆磨床，承接各种大型轴、辊、外圆磨加工业务。

欢迎各界朋友前来洽谈合作。我们将以质优、价廉、准时的服务来回报客户。

多学习一些知识对我们有益无害呢，所以大家一起来看看冲压拉伸模具拉伤原因及解决方案的知识解析吧。

  1、工件与模具之间：在模具与成形材料之间加一层PVC之类的薄膜，有时也可以解决工件的拉伤问题。对于生产线通过机构可以达到连续供给薄膜，而对于周期生产的冲压设备，每生产一件工件需加一张薄膜，影响生产效率，此方法一般成本也很高，还会生产大量废料，对于小批量的大型工件的生产采用此种方法是可取的；

  2、被成形工件的原材料方面：通过对原材料进行表面处理，如对原材料进行磷化、喷塑或其他表面处理，使被成形材料表面形成一层非金属模层，可以**减轻或消除工件的拉伤，这种方法往往成本较高，并需要添加另外的生产设备和增加生产工序，尽管这种方法有时有些效果，实际生产中应用却很少；

  3、模具方面：通过改变模具凸、凹墨材料或对模具凸、凹模进行表面处理，使被成材料与凸、凹模这样接触副性质发生改变。实践证明，这是解决拉伤问题经济而有效的方法，也是目前普遍采用的方法。 北京汽车冲压模具制造华诺机械有着质量的服务质量和极高的信用等级。

冲压模具的闭合高度应符合图纸的规定要求。装配好的冲压模具，上模沿导柱上、下滑动应平稳、可靠。凸、凹模间的间隙应符合图纸规定的要求，分布均匀。凸模或凹模的工作行程符合技术条件的规定。定位和挡料装置的相对位置应符合图纸要求。冲裁模导料板间距离须与图纸规定一致；导料面应与凹模进料方向的中心线平行；带侧压装置的导料板，其侧压板应滑动灵活，工作可靠。卸料和顶件装置的相对位置应符合设计要求，超高量在许用规定范围内，工作面不允许有倾斜或单边偏摆，以保证制件或废料能及时卸下和顺利顶出。

冲压模具的装配的注意事项及修理内容：

  冲压模具的各个零件加工制作完成后，就可以进入总装阶段。由于模具的零件的精度高，误差小，所以按照时除了要准确定位，还要安排好正确的安装顺序才能保证冲压模具的正常工作。

  首先安装冲压模具的上下模座，上模座安装在冲床或压力机的滑块上，下模座安装在冲床或压力机的工作台面上。上下模座固定完毕后，可以进行模具零件在模座上的安装，保证正确精确的安装位置，避免出现误差导致模具无法正常工作。 华诺机械以质量求生存，以信誉求发展！

拉裂，这个是拉伸过程中经常碰到的问题。 当筒壁处所受的拉应力超过了材料的强度极限时，产品会拉裂，裂口一般出现在凸模圆角稍上一点的筒壁处。 影响产品拉裂的因素有：材料的拉伸性能，材料的直径和厚度，拉深系数，凹凸模的圆角半径，压边力，摩擦系数等。 凹凸模的圆角半径太小，太尖，就容易把产品拉裂，一般用的修模方法就是想办法把圆角加大，把圆角处搞光滑一点，抛亮一点，实在不行了在生产的时候加油打也可以，特别是拉伸**油，非常有效果。 设计冲压模具的时候，可以在客户产品要求允许的情况下，尽量把圆角加大，不要搞得太尖了，有些设计不太懂，设计出来的拉伸模具，试模的时候开裂的很厉害，想累死钳工啊！修模修的烦死人了。 拉伸时，采用必要的润滑，有利于拉伸工艺的顺利进行，筒壁减薄得到改善。但必须注意，润滑剂只能涂在凹模的工作表面，而在凸模和材料接触的面千万不要润滑，因为凸模与毛胚表面间是属于有利摩擦，它可以防止材料滑动、拉裂以及变薄。华诺机械设备严格控制原材料的选取与生产工艺的每个环节，保证产品质量不出问题。北京汽车冲压模具制造

华诺机械生产的设备产品质量上乘。北京汽车冲压模具制造

      冲压工艺与冲压设备正在不断地发展，把冲压拉伸模具的技术水平提高到了一个新高度。希望您能对以上的内容感到满意，有兴趣的话欢迎您的亲自到访，我们将竭诚为您服务。

  1、精度

  由于该工件的尺寸精度为注明，属于未注尺寸公差，因此根据教材表7.19，取其尺寸精度为IT13级；由其直径尺寸为D=86，根据教材表7.14，其尺寸公差值为△=0.54mm。由于其尺寸精度不高，因此用一般精度的拉伸模具即可满足该工件的精度要求；

  2、材料

  根据教材表7.1可知，Q235属于普通碳素钢，抗剪强度τ=304~373MPa，抗拉强度为432~461 MPa，屈服点为235 MPa，断后伸长率21~25%，由此可知此材料具有良好的塑性和较高的弹性，其拉伸加工性能好；

  3、结构与形状该零件为一圆盘，结构简单，形状对称，因此适合拉伸。从零件的形状、材料、尺寸精度以及生产批量来看，符合拉伸工艺要求。 北京汽车冲压模具制造

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