哈尔滨氮化硅陶瓷升液管厂

    本发明涉及一种铝合金低压铸造浇注系统装置，具体地说，涉及一种低压铸造铝合金齿轮箱用升液管结构和制造方法。背景技术：随着国内高铁市场的快速发展，高铁齿轮箱作为动车组传动系统的部件之一，齿轮箱铸件的化学元素要求之高近乎苛刻，低压铸造齿轮箱铸件通常采用铁质升液管，特定的铸造工艺决定了升液管必须在铝液中长时间浸泡，在生产制造过程中，Fe（铁）元素与Al（铝）元素极易发生反应，铁质升液管很容易被腐蚀，污染铝液，时而伴随着齿轮箱铸件的化学元素Fe超标，另外，在使用过程中，若铁质升液管发生局部被腐蚀导致漏气，现场很难发现，浇注时极易造成批量质量问题。Fe元素在铝合金中是一种杂质元素，这种杂质相主要以一种板条状或针状形成的AlFeSi相存在于合金基体中，严重割裂基体，对齿轮箱铸件的疲劳性能、冲击韧性、延伸率等性能指标产生极大的影响，齿轮箱铸件Fe含量要求≤，然而，在实际生产过程中增Fe不可避免，受制于原材料成本的原因，原材料Fe含量一般在，本身增Fe空间就极其狭窄，一旦控制不当，极易发生Fe元素超标。传统的齿轮箱铸造过程中会在升液管壁涂覆一种涂料，但*通过涂料方式阻止增Fe效果不够理想，因为在低压铸造生产过程中。诚挚的欢迎业界新朋老友走进奥翔硅碳！哈尔滨氮化硅陶瓷升液管厂

氮化硅发热体保护管-铝液、金属熔液恒温用发热体保护管 　　压铸过程中温度控制是获得优良铸件的重要因素，为了将熔液控制在***佳浇注温度，采用发热体来恒定温度。氮化硅辐射管在保护发热体不受侵蚀的同时还确保了熔液单位面积受热均匀和受热速度快。在铝铅锌等有色金属行业通常采用浸入式加热方式，可用电或燃气加热，耐腐蚀、导热快、效率高、寿命长。 工艺： 1、冷等静压成型 2、机械加工 3、反应烧结/气压烧结 特点： 1、良好的致密性、强度高 2、优异的导热性、抗热冲击性 3、与铝熔液等有色金属熔液不浸润、耐腐蚀 4、耐高温、热膨胀系数低哈尔滨氮化硅陶瓷升液管厂奥翔硅碳受行业客户的好评，值得信赖。

升液管涂料产品说明：目前为止，升液管试用过许多替代材料，但由于铸铁的**度，经久耐用且价廉，始终是受表睐的材料之一。其缺点主要是由于铸铁界面与铝液接触，熔融铝合金中易吸入铁杂质。产品应用：低压铸造机铸铁升液管用。产品优点：TL976的作用就是提供一有效载体来保护铸铁表面，同时，产品中特点的粘结体系具有持久的粘结效果防止腐蚀。其配方系特点设计，**于保护低压铸造机上使用的铸铁升液管，具有减少温降、减少熔体中铁的吸入、使用方便等特点。该涂料供给状态即可使用。使用说明：被涂覆的铸件升液管必须事先清洁干燥，除去油、油腻或任何脱落的颗粒，内壁用TL976灌入孔内保证其全部涂覆，升液管外侧可采用刷涂TL976可即取即用，但如若认为有必要可稍作稀释。储存：保存于干燥阴凉处。

    升液管的技术领域，具体地说是一种氮化硅制作的低压铸造和真空吸铸耐热合金升液管的配方及其制备方法。背景技术：低压铸造和真快吸铸是介于重力铸造和压力铸造之间的一种铸造方法，升液管是该技术的关键。目前低压铸造和真快吸铸耐热钢所使用的升液管的寿命较低，抗热疲劳和抗高温氧化腐蚀较差，有的效果较好，但经济价格太昂贵，无法在生产上应用。技术实现要素：本发明的目的在于提供一种改进的氮化硅升液管的配方及其制备方法，它可克服现有技术中升液管寿命较低，抗热疲劳和抗高温氧化腐蚀较差的一些不足。为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种氮化硅升液管的配方，其特征在于：所述的升液管由氮化硅粉和助烧剂混合而成的粉体制成，其中助烧剂占氮化硅粉的质量百分比为1％～9％。氮化硅粉由重量百分比为90％～95％的亚微米氮化硅粉和5％～10％的纳米氮化硅粉混合组成。推荐的，所述的助烧剂为纳米Al2O3和Y2O3。一种氮化硅升液管的制备方法，其特征在于：所述的制备方法包括如下步骤：a、将氮化硅粉和助烧剂混合后得到混合粉体，然后将混合粉体与无水乙醇混合，制成浆料；b、将得到的浆料进行喷雾干燥造粒，经出料得到粉粒体；c、将粉粒体填充于升液管模具后成型。奥翔硅碳锐意进取，持续创新为各行各业提供专业化服务。

随着国内高铁市场的快速发展，高铁齿轮箱作为动车组传动系统的部件之一，齿轮箱铸件的化学元素要求之高近乎苛刻，低压铸造齿轮箱铸件通常采用铁质升液管，特定的铸造工艺决定了升液管必须在铝液中长时间浸泡，在生产制造过程中，Fe（铁）元素与Al（铝）元素极易发生反应，铁质升液管很容易被腐蚀，污染铝液，时而伴随着齿轮箱铸件的化学元素Fe超标，另外，在使用过程中，若铁质升液管发生局部被腐蚀导致漏气，现场很难发现，浇注时极易造成批量质量问题。Fe元素在铝合金中是一种杂质元素，这种杂质相主要以一种板条状或针状形成的AlFeSi相存在于合金基体中，严重割裂基体，对齿轮箱铸件的疲劳性能、冲击韧性、延伸率等性能指标产生极大的影响，齿轮箱铸件Fe含量要求≤，然而，在实际生产过程中增Fe不可避免，受制于原材料成本的原因，原材料Fe含量一般在，本身增Fe空间就极其狭窄，一旦控制不当，极易发生Fe元素超标。传统的齿轮箱铸造过程中会在升液管壁涂覆一种涂料，但*通过涂料方式阻止增Fe效果不够理想，因为在低压铸造生产过程中，每生产一件毛坯均需周期性增压与泄压一次，周期性的冲刷，涂料很难维持，因此**采用传统的涂料保护方法无法阻碍铝液增Fe。 奥翔硅碳具备雄厚的实力和丰富的实践经验。云南铸造升液管经销商

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氮化硅升液管应用于低压铸造保温炉。中国作为当代的制造大国，也是世界的制造中心，升液管作为低压铸造保温炉的必需品，已经经过了几代的材料“进化”，从**初的金属材料到陶瓷材料，从普通陶瓷材料到复合陶瓷材料。直到氮化硅升液管的出现，才基本解决了升液管使用中的几大问题：1、耐腐蚀性，金属材质的升液管在高温的金属溶液里很容易被腐蚀掉，即便使用复合陶瓷的升液管，比如现在还大量使用的碳化硅材质，腐蚀也非常严重，导致其使用寿命在1--2个月以内。2、积瘤和挂渣，传统升液管被腐蚀后，加上本身气孔率较高，容易产生挂渣和积瘤现象，导致管道变窄甚至堵塞。3、保证产品的纯度；升液管被腐蚀后，杂质会被带到产品中，所以目前金属材质的升液管只会在低端产品的生产上还会被使用；而碳化硅升液管的杂质含量也严重影响到了产品品质以及产业升级。氮化硅材质的升液管，耐高温、热膨胀系数低（变形量少）、密封性好、通孔光滑、气孔率低、不挂渣积瘤、不腐蚀、不会带进杂质，很大提升了金属产品的品质。

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