品质液压齿轮泵原理

吊车齿轮泵的使用

1、齿轮泵的主动轴与电机输出轴的安装同轴度不得大于0.05mm。

2、齿轮泵的主动轴不通话承受径向力和轴向力。

3、齿轮泵的吸油高度不得大于0.3m。

4、齿轮泵的旋转方向和进出油口位置不得接错。

5、齿轮泵开始启动之前，必须注油排气以便其能吸油，在压力管路中松开一个管接头，让油流出来，直到不见气泡为止。齿轮泵装上吊车后进行不小于10min的空载和短时间的负载运行。

6、液压油应保持清洁，因液压油的清洁度对齿轮泵的使用寿命有着极其重要的影响，推荐在齿轮泵的吸油管路装过精度80~100μm的滤油器，回油管路装过滤精度不大于25μm的滤油器，并且要根据油液的污染情况定期清洗或更换。

7、经常检查齿轮泵各种有无渗漏现象，经常注意液压油的温度，维持在-20~80℃范围内。 对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体。品质液压齿轮泵原理

齿轮泵是液压系统中多采用的一种液压泵,它一般做成定量泵,按结构不同,齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵,而以外啮合齿轮泵应用较广。液压齿轮泵主要包括：高压定量齿轮泵，高压双联齿轮泵，润滑泵，化工泵，双向齿轮马达，齿轮泵附调压阀，齿轮泵附升降阀。

齿轮泵的工作原理和结构

它是分离三片式结构，三片是指泵盖和泵体，泵体内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮，这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔，并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分，即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴和从动轴上，主动轴由电动机带动旋转。 斜盘式柱塞液压齿轮泵配件出油管道有异物堵住，造成压力无限上升。

什么是柱塞泵，什么是齿轮泵？

液压泵是将机械能转换为液体压力能，我们一般见到的（挖掘机、装载机用）有齿轮泵和柱塞泵。

共同点：都是通过容积改变来对液体产生压力。

区别：机构不同，容积位置不同。齿轮泵的液体容积在两齿轮之间，通过齿轮旋转改变液体容积。而柱塞泵的容积在每一个柱塞缸内。

常见大中型挖掘机一般将柱塞泵和齿轮泵在一起，组成液压泵总成，一般主泵为柱塞泵（输出液压油压力较大）给液压行走马达、液压回转马达、液压油缸供油；先导泵为齿轮泵（输出液压油压力较小）给分配阀供油。

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件，执行元件，控制元件，辅助元件和液压油。执行元件（液压缸和液压马达）的作用是将液体的压力能转换为机械能，带动机械作直线往复运动或回转运动。控制元件（各种液压阀）在液压系统中控制和调节液体的压力，流量和方向。辅助元件包括油箱，滤油器，密封圈，压力表等，液压油是液压系统中传递能量的介质，有矿物油，合成型液压油等。液压泵是为液压传动提供液体加压的一种动力元件，是泵的一种，是一种能量转换装置，它的功能是把驱动它的动力机（如电动机或内燃机）的机械能，转换成输送到系统中去的液压压力能，类似抽水机的作用。 出油管过细，油流速过高，一般出油流速为3～8m/s。

泵中的液体局部压力下降到临界压力时，液体中便会产生气泡。汽蚀是气泡聚集、运动、分裂、消灭的全过程。临界压力一般接近汽化压力。

泵性能下降

泵汽蚀时叶轮内的能量交换受到干扰和破坏，在外特性上的表现是Q-H曲线，Q-P、Q-η曲线下降，严重时会使泵中的液流中断，不能工作。

对于低比转速，由于叶片间流道窄而长，一旦发生汽蚀，气泡充满整个流道，性能曲线会突降。

对于中高比转速，流道短而宽，因而气泡从发展到充满整个流道需要一个过渡过程，相应的性能曲线开始是缓慢下降，之后增加到某前列量时才急剧下降。

自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。供应液压齿轮泵拆卸

安装连接时花键套长度不得超过泵主动轴花键有效长度。品质液压齿轮泵原理

齿轮泵是液压系统中常用的一种泵，分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。

（1）外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮、驱动轮、泵体，侧板和密封元件组成。其中，泵体内相互啮合的齿轮与两端盖及泵体组成密封工作容积。齿轮的啮合线将左、右两腔隔开，形成真空，在大气压的作用下从油箱吸油；当这部分油液被旋转的齿轮带入左侧压油腔时，腔内的齿轮不断进去啮合，压油测密封容积不断减少，油液受压，并被不断压出，进入系统，这样就完成了齿轮泵的吸油和压油过程。

（2）内啮合齿轮泵分为渐开线齿形和摆线齿形（转子泵）。内啮合齿轮泵的工作原理和外啮合齿轮泵的工作原理基本相同，同样是依靠容积的改变来实现吸油和压油的。但是为了保证吸、压油口隔开，渐开线齿轮泵的中间要加一块月牙隔板，而摆线齿轮泵中由于两个齿轮只相差一个齿，在啮合时始终能保证吸、压油在不沟通，不需要月牙隔板。 品质液压齿轮泵原理