丽水共轨泵性能试验台生产商

时间:2021年11月26日 来源:

    产品介绍:研发的汽车传感器性能试验台用于对各种车辆用传感器做性能分析试验。本试验机根据试验标准“《汽车用转速传感器》QC/T824-2009”研发的。二、汽车传感器性能试验台主要构成机械工作操作台机械台架,采用铝合金工作台,装有万向脚轮和调节固定脚,方便整个台体的移动和固定。夹具部分:试验台提供传感器的固定安装夹具;加热系统:有高温加热油箱,常温低温油箱两套系统;垂直运动系统:液位传感器安装固定在容器内,在容器内液位上下往返升降;液压油缸:通过电机+丝杆推动活塞运动,相当于柱塞泵产生高压源;变频圆周运动系统:做车速传感器的脉冲信号源;高压伺服系统:提供高压气源,做压力传感器的试验源;提供0-36V程控电源,提供电压信号。工业计算机工控机配置:工业控制机P4,品牌要求:主流品牌,显示器要求19寸液晶显示器(戴尔品牌)。数字控制板卡程控柜接插件及接口闭环控制部件、高速高精度检测卡负载电源电压手动可调,电流手动可调提供负载电压0~36V,电流~5A,1路每工位负载有“数显表”显示电压值试验用电压表精度+。高压共轨试验台的安全性。丽水共轨泵性能试验台生产商

    驱动端主轴16上设有与被试件输入端配合的一适配件17,所述驱动端主轴16法兰端上设有驱动端光栅测量设备31;具体的,一适配件17与锁紧件15相同,只要可以实现与被试件12输入端连接即可,动力组件可以采用现有的驱动电机19,驱动电机19可以通过第二联轴器18与驱动器主轴连接,只要可以实现驱动驱动器主轴转动即可。所述连接机构包括加载端主轴8上设置的用于连接被试件12的第二适配件11及第三适配件32,加载端主轴8法兰端上设有加载端光栅测量设备30;具体的,第二适配件11与一适配件17相同,只要可以实现与被试件12输出端连接即可,第三适配件32只要一端可以连接第二适配件,另一端可以连接加载端主轴即可,驱动端光栅测量设备31和加载端光栅测量设备30均可以采用现有的光栅测量装置,其中光栅可以安装在主轴上,探头可以对应安装在轴承座上,只要可以使光栅测量设备正常工作即可,通过设置光栅测量设备有利于消除光栅因偏心引起的测量误差。所述安装平板20通过滑轨滑动安装在操作平台上,操作平台上设有用于调节安装平板20位置的调节组件21;具体的,调节组件21可以采用现有的伺服液压缸,或滚珠丝杠,只要可以实现带动安装平板20稳定移动。威海求购性能试验台报价喷油泵试验台动力调速系统。

WS-20电液伺服减震器综合性能试验台是根据QC/T491-1999《汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件》和QC/T545-1999《汽车筒式减振器台架试验方法》等相关标准要求,兼顾即将颁发的QC/T《汽车减振器技术条件与台架试验方法》,由济南东测试验机技术有限公司设计制造。(图片*为参考)。


   本试验台充分考虑了新旧标准的兼容性,采用电液伺服控制技术,可实现标准中要求的各类减震器性能测试。


试验台主要由以下技术单元组成:


20kN主机 1台

20kN直线伺服作动器  1台

70L/min恒压伺服泵站 1台

液压管路系统 1套

WinQuick全数字液压伺服控制器 1套

试验夹具及必备的试验附具、备件等

各技术单元详述如下:


试验台主要技术单元功能与特点:

20kN主机 1台

两立柱,立柱镀硬铬,立柱间距:≥500mm;

液压缸升降、液压锁紧上横梁,液压缸调整试验空间;

可调整试验净空间:1100mm;

20kN直线伺服作动器  1套

下置于主机中内;


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主要试验波形:正弦波、三角波、方波、随机波、静态加载斜波等;

试验信号测量分辨率:≥1/100,000,示值精度0.005FS.;

信号发生器精度:0.01%;

数据采集频率:1KHz;

数据处理方式:计算机屏幕显示试验参数,自动描绘试验曲线,数据处理方法多种国内国际标准规定的相关试验要求。

控制器软件系统功能简介:

软件系统基于Windows XP平台开发。

全鼠标操作界面。

软件内置信号发生器。主要试验波形:正弦波、三角波、方波、斜波、随机波等。

具备试验参数可编程功能。可进行任意控制模式与试验波形的无扰切换,并可一次设置多个试验步骤,一次完成各类复杂的组合波形试验。

全数字PID控制,并具备中值调整、前馈控制、波形幅值调整等全数字控制功能。

屏幕仿示波器显示试验波形。同时提供峰谷值显示、试验次数显示、试验时间显示。


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