江苏无人机用碳纤维种类多样的生产厂家
从近期公布的中报看,国内碳纤维企业业绩大幅增长,高景气度持续。当前国内碳纤维需求空间巨大,排名靠前的企业扩产计划正在实施中,未来产能有望持续释放,具备良好的成长性。
碳纤维性能优异,应用领域广阔。碳纤维具有出色的力学性能和化学稳定性,密度不到钢的1/4、强度是钢的5-7倍,是目前已大量生产的高性能纤维中具有非常高的比强度和非常高的比模量的纤维。目前,碳纤维的主要应用领域有航空航天、汽车制造、体育休闲、建筑和工业机械、风电叶片、压力容器等领域,其中航空航天是非常大的碳纤维应用市场。
碳纤维复合材料热膨胀系数小,蠕变小,能适应温差大的工作环境。江苏无人机用碳纤维种类多样的生产厂家
现代竞争武器装备向着低能耗、大载荷、隐身化和高机动性快速发展,对制造武器装备的新材料技术提出了新的更高要求。回顾历史不难发现,碳纤维材料每次取得重大研究进展,都伴随着相关需求的有力牵引。20世纪50年代,为解决导弹喷管和弹头耐高温、耐腐蚀等关键技术难题,美国率先研制出了粘胶基碳纤维。此后,伴随着更高性能、更多品种碳纤维材料的出现,看似柔软的纤维也成了大国竞争的“新材料”。碳纤维是含碳量在95%以上的新型高性能纤维,制造技术难度大,是衡量武器装备系统先进性能的重要标志。碳纤维材料的制造工艺十分复杂,涉及化工、纺织、材料、精密机械等领域,是一项集多学科、高精尖技术于一体的系统工程。江苏无人机用碳纤维种类多样的生产厂家目前,引入碳纤维复合材料的汽车零部件包括轮毂、传动轴、车门等。
碳纤维板在固化成型后,为了精度要求或装配需要,还要进行切削、钻孔等后加工。在切削工艺参数、切割深度等相同条件下,选择不同材料、尺寸、形状的刀具和钻头,效果上有很大差异,与此同时,刀具和钻头的力度、方向、时间和温度等因素也会影响到加工的结果。
后加工过程中,尽量选择带金刚石涂层的锋利刀具和整体硬质合金的钻头,刀具和钻头本身的耐磨性决定了加工的质量和工具的使用寿命。如果刀具和钻头不够锋利或者使用不当,不仅会加速磨损,提高产品的加工成本,更会造成板材损伤,影响板材的形状、尺寸以及板材上孔、槽等加工部位尺寸的稳定性,严重时会造成材料出现层状撕裂,甚至是块状崩落,导致整块板材的报废。
碳纤维的市场需求特别是民用市场需求的强劲增长,使碳纤维在中国的发展前景广阔,潜力非常大,我国碳纤维产业发展方兴未艾。碳纤维属于国际高精新材料产业, 除了应用至传统的航空航天领域外,汽车、风力涡轮叶片及压力容器等市场对碳纤维的需求也在不断增加,2010年全球碳纤维需求量达到 3.5 万吨左右。目前,世界碳纤维中 PAN 基碳纤维占各种碳纤维材料的80%以上,而我国碳纤维的生产和使用尚处于起步阶段,碳纤维产量很低,国内碳纤维生产能力只占世界高性能碳纤维总产量的0.4%左右,国内用量的90%以上靠进口。碳纤维是一种新型的非金属材料,它是由与金刚石材料相同的碳材料制成,温度在1000℃以上。
碳纤维生产工艺技术发展到今,已然成熟,随着碳纤维复合材料不断发展,越来越受各行各业的青睐,尤其是航空、汽车、轨道、风电叶片等强劲增长以及其带动作用,碳纤维产业发展前景更加广阔。
碳纤维产业链可以分为上游和下游。上游通常是指生产碳纤维专门用的材料;下游通常是指生产碳纤维应用部件的产品。介于上下游之间的企业可以认为他们是碳纤维生产工艺中的设备提供商。碳纤维产业链上游从原丝到碳纤维整个过程,需要经过氧化炉、碳化炉、石墨化炉、表面处理、上浆等工艺,将以聚丙烯腈结构为主的原丝经过碳化等工艺变为以石墨纤维结构为主的碳纤维。 为了进一步降低能耗,提高生产效率,纺织机械设备开始逐步在零部件中应用碳纤维材料。江苏无人机用碳纤维种类多样的生产厂家
计算机辅助优化的叠层设计,确保产品的安全性、轻量化,依据力学原理在结构设计上采用碳纤维单向预浸布;江苏无人机用碳纤维种类多样的生产厂家
碳纤维比较难加工
碳纤维兼具碳材料强抗拉力和纤维柔软可加工性两大特征,碳纤维是一种的力学性能优异的新材料。
就拿碳纤维和我们常见的钢材来说,碳纤维的强度在 400 到 800 兆帕左右,而普通钢材的强度为 200 到 500 兆帕。再来看韧性,碳纤维和钢材基本类似,没有明显的区别。
碳纤维具有更高的强度,更轻的重量,所以说碳纤维是新材料中的**。正因为这种优势,碳纤维增强复合材料(CFRP)在加工过程中,基体和纤维存在较为复杂的内部相互作用,使其物理特性与金属有较大区别,CFRP密度远小于金属,而强度大于大部分金属。因为 CFRP 的不均匀性,在加工过程中往往会出现纤维拉出或基质纤维的脱离;CFRP 具有较高的耐热性和耐磨性,使其在加工过程中对设备的要求较高,因此生产过程中产生大量切削热对设备磨损较为严重。
同时,其应用领域的不断扩展,要求也越来越细腻,对材料适用性做出要求,对CFRP的质量要求也越来越苛刻,也致使加工成本上浮。
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