汽车电机制造组装设备

合力士全自动化汽驱动电机装配生产设备，整线设备效率在3s/pcs，可兼容30多款电机的装配，换款时间只需30Min。电机装配生产设备整线采用皮带加治具的方式传递物料，运行速度快，功能齐全，设备结构简单，可实现全自动多种点胶、点油、焗干、冷却等复杂工艺的马达生产。其工序有转子段：绕线、点焊、绕线检查、圈仔焊接、定位圈组装、转子铜砂检测、转子介子到位检查；磁底段：点胶、点胶状态检查、磁石组装、大壳装杯士、大壳充磁；马达总装段等整套设备工序组装。合力士马达智能化装配线。每小时产量1200个,全程自动化装配。汽车电机制造组装设备

合力士微电机转子智能化生产设备优势:人工上料管，上料全自动，上料时不停机；绕线由4工位飞叉绕线加4工位上下料同时快速进行线头、线尾自动处理，绕制的铜线零浪费，不良率控制在5%；转子段可增加不同工序设备嫁接到生产线；可追溯转子绕线的出处和类型标记；点焊采用单点点焊、压力监控、可设置电极使用寿命测数；电枢风冷机构可快速平稳将熔接温度降至常温；精车后换向器段差<=0.005mm，电枢测试仪可客户指定，自动完成电枢角度找正，自动完成电枢性能检查。新能源汽车扁线电机组装设备汽车马达自动化生产线,整线只需要一人上下料。

合力士全自动化电机智能组装设备自动化生程度高，配置自动上下料设备的同时，配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下，可实现无人化生产；在极大的提升产量的同时减少操作人员数量和操作人员的工作强度；设备效率在CT≤3秒/PCS，综合产能≥1200PCS/小时，良率在99%以上；转子段采用自流式输送系统，船板装载物料，由皮带线带动其在转子段内自动流转，到工作位置时自动挡停，回流船板自动平移换线；组装段采用伺服模组配合机械夹爪抓取来料进行搬运和装配；胶盖组装通过架设精密模具实现全自动化组装。

合力士汽车电机智能化生产线，设备高效稳定，其生产全过程有监控监视：其中有气缸位置监控，伺服电机原点、限位监控，，物料正反、有无、到位监控，压装铆合压力监控，焗炉加热温度监控，磁石深度、通规检测，充磁磁通量检测，电枢外观及性能（绝缘、耐压、电阻）检测，点焊（过电流、无通电、温度异常）监控，介子组入深度及多漏片检测，马达虚位等检测来确保马达质量问题。深圳合力士机电设备专注于电机自动化设备定制生产15年，已做过400多条自动化线体的成熟案例。新能源汽车电机智能组装设备的价格在多少？

定制全自动化汽车电机生产线需考虑的问题有：产品是否有足够大的产量及设计和工艺的稳定性。并在较长时间内保持基本不变。在大批、大量生产中采用自动化电机生产线能提高劳动生产率，稳定和提高产品质量，改善劳动条件，缩减生产占地面积，降低生产成本，缩短生产周期，保证生产均衡性。也可以把人从繁重的体力劳动、部分脑力劳动以及恶劣、危险的工作环境中解放出来，而且能扩展人的动手功能，极大地提高劳动生产率，增强人类认识世界和改造世界的能力。BLDC无刷电机设备智能化装配线。全自动化汽车扁线电机装配线厂家介绍

合力士汽车马达生产设备均可达到人性化、数据化、柔性化和智能化生产。汽车电机制造组装设备

近一段时期，中美贸易摩擦持续影响对外贸易发展，机械行业销售企业通过多种渠道加强深化与传统贸易伙伴的合作，并积极拓展新贸易伙伴、谋求新发展。作为传统支柱产业的销售不知何时被贴上了夕阳产业的标签，认为它就是一个劳动密集型产业，和智能制造搭不上边。殊不知，在科学技术飞速发展的当下，竞争对手也纷纷出台了纺织产业领域发展战略。新的电机装配生产线，电机生产线，电机自动化生产设备，汽车零部件装配设备等产品在工作效率、作业质量、环境保护、操作性能及自动化程度诸方面都是以往所不可比拟的，并且在向着进一步的智能化和机器人化方向迈进。销售的未来正面临着大洗牌与大变革。需要注意的是智能制造是方向，不是目的，转型升级是主线，降本提质增效是重点。汽车电机制造组装设备

合力士专注于非标定制自动化设备16年，工业园占地面积1万6千平方米，员工400余人，中高级工程师130余人，10000平米现代化装配车间，可同时装配40条全自动线，已取得300余项国家专利证书、600多条成熟案例线体，主要产品有整套全自动化电机装配设备、新能源汽车电机装配设备、汽车零部件装配设备及被动元器件电感绕线设备等自动化装配设备。公司集研发、生产、销售、服务为一体，创造自主知识产权品牌，为企业提供电机、新能源、5G、家电等行业的自动化设备。帮助企业优化产能，助力中国制造2025，是我们的企业使命。目前已成立成都、大连、宁波、苏州四个分公司。