北京优良角接触轴承全国发货

时间:2019年12月22日 来源:
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角接触轴承特性:

1、通用配组的轴承通用配组轴承是经过特殊的加工, 当轴承是彼此紧靠安装,任何组合方式都可以达到既定的内部游隙或预紧,以及平均的负荷分布,而无需使用垫片或类似装置。配对轴承应用在:当单个轴承的负荷承载能力不足(使用窜联配置方式)或当要承受联合负荷或作用在两个方向上的轴向负荷(使用背对背或面对面配置方式)。

2、基本设计的轴承(不能用作通用配组),角接触轴承,用于单个轴承的配置方式基本设计的单列角接触球轴承主要应用在每个位置上只有一个轴承的配置。其宽度和突出量为普通级公差。因此不适合将两个单列角接触球轴承紧靠安装。


品之德轴承有限公司,是一家面向全球市场的新兴的轴承企业。品之德轴承注重品质,在业界创下了极高的口碑,是轴承行业的一枝后起之秀。品之德轴承工厂坐落于江阴,设有先进的全自动生产线,拥有成熟的科技研发团队,承接海内外各种高科技订单,在源头上推动着科技的发展。 品之德生产的轴承使用于纺织机械、机械臂、汽车制造业、自动化设备、电动工具、高精度导轨、安全门等领域。主要生产的系列为:深沟球轴承、角接触轴承、单列、双列轴承、滚针、轴套、光轴系列。 经过八年的快速发展和诚信经营,品之德轴承已经积攒了雄厚的实力,服务了近千家客户,与固力保集团等国际**企业达成了良好的合作伙伴关系。

角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移,所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷(单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷,因此一般都常采用成对安装)。 保持架的材质有黄铜、合成树脂等,依轴承形式、使用条件而区分。


接触球轴承的钢珠与内外圈接触点的连线与径向成一角度。接触角度一般分为15°、30°、40°,分别用字母C、A、B表示,NSK特别生产接触角度为25°的此类轴承,用A5表示。


7000C型(∝=15°)、 7000AC型(∝=25°) 和7000B(∝=40°)该种轴承的锁口在的外圈上,一般内外圈不能分离,可承受径向和轴向的联合载荷以及一个方向的轴向载荷。承受轴向载荷的能力由接触角决定,接触角大,则承受轴向载荷的能力高。该种轴承能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。

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角接触轴承保养方法:

1、当轴承运行到一定时期时(或保维护养期),将轴承全部撤下;

2、用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗轴承,如有技术条件比较好打开密封盖清洗;

3、清洗后空干清洗油,外观检查有无损伤;

4、用一个150mm左右,直径为角接触球轴承内径相等的木棒(比较好为空心管),一端固定一个轴承;

5、用手快速转动轴承的同时,将木棒(木管)另一端顶在耳朵上或音频放大器话筒上辩听轴承转动噪音;

6、固定轴承后横向拨动木棒,检查轴承是否磨损松动现象;

7、松动严重、转动噪音过大、有严重缺损的FAG轴承应以淘汰,以同型号代之;

8、取一桶将适量润滑脂(质量黄干油)用文火融化(不可过热),将检测过的轴承放入桶中浸泡到无气泡溢出。润滑脂冷却前取出轴承,残留润滑脂量少。润滑脂冷却后取出角接触球轴承,残留润滑脂量多。根据需要确定润滑脂残留量的多少。

9、用软布或卫生纸擦净轴承外面的润滑脂将FAG轴承安原状装配到滑轮上,保养维护工作即告结束。

角接触轴承主要用途:

单列角接触球轴承:机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴、增压泵、钻井平台、食品机械、分度头、补焊机、低噪型冷却塔、机电设备、涂装设备、机床槽板、弧焊机

双列角接触球轴承:油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械、行星减速机、萃取设备、摆线减速机、食品包装机械、电焊机、电烙铁、方箱、重力式喷枪、剥线机、半轴、检验分析设备、精细化工机械

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单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。角接触球轴承的接触角为40度,因此可以承受很大的轴向负荷。角接触球轴承是非分离型的设计,内外圈的两侧的肩部高低不一。为了提高轴承的负载能力,会把其中一侧的肩部加工得较低,从而让轴承可装进更多的钢球。

双列角接触球轴承能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷,限制轴的两方面的轴向位移。主要用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中双列角接触球轴承内、外圈之间的可倾斜性有限,允许倾斜角取决于轴承的内部间隙、轴承尺寸、内部设计及作用于轴承上的力和力矩,而比较大允许倾斜角应保证轴承内不会产生过高的附加应力。若轴承内、外圈之间存在倾斜角,将影响轴承的寿命,同时造成轴承运转精度下降,运转噪声增大。双列角接触球轴承一般采用尼龙保持架或黄铜实体保持架。双列角接触球轴承安装时应注意,虽然轴承可承受双向轴向载荷,但若一侧有装球缺口时,则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧沟边。在轴承使用时应注意使不带装球缺口的一侧滚道承受主要载荷。

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