北京HANSA-TMP（汉莎泰普）同步分流马达现货

液压同步分流马达常见故障及处理方法

主要原因由以下引起：

一、管路内有空气处理方法：

1、液压缸上设有专门排气口的，在空载的情况下，将液压缸活塞栓全伸出到位后，拧松放气螺塞，进行排气。排气完毕后将排气螺塞拧紧。然后，液压缸反复动作几次就可排出管路内的空气。

2、液压缸上无专门排气口的，在空载的情况下，将液压缸活塞杆全伸出到位后，再松一下油管接头，至有油流出，拧紧。液压缸反复动作几次聚可排出管路内的空气。

二、回路中没加单向节流阀处理方法：回流管路加单向节流阀3、油液被污染油液被污染后，马达内部间隙增大，并且片与片之间隙变的大小不一，导致马达不同步。处理方法：更换新马达 同步分流马达生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.北京HANSA-TMP（汉莎泰普）同步分流马达现货

齿轮式分流马达使用及维护要点？

齿轮式分流马达使用及维护要点液压系统中：我们的齿轮式分流器，也叫做分流马达，同步马达，用来实现液压系统中两路运动的同步而不是通过机械强制连接的方式来实现。当一个泵源的压力油经过液压系统中的各种阀到达分流器的入口时，一对或多个相同规格的液压缸或液压马达与分流器的各个出口相连接，油液进入分流器内部，由于分流器内部的一对对外啮合齿轮同步运转，将油液均匀分流至各个出口，实现出口处的液压缸或液压马达的同步运转而不受负载的影响。例如，汽车洗涤系统中的两个刷子必须要同步运转而不管是否有负载，在材料处理系统中，多个机械手臂要实现同步抓取的动作，用一台分流器即可实现。分流器的出口承受高压。每个出口增加一个压差溢流阀是必要的，防止出口处由于负载的情况变化而建立起对分流器有害的高压。而这个阀也可以消除液压缸运行至行程终端的累积误差。当出口的压力高于进口处压力50bar时，应使用另加的溢流阀来保护分流器不受损坏。

注意：实现液压缸的同步而不使用压差溢流阀是不合适的，不建议这么做。

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润滑系统中，可省去多头泵：齿轮分流器可用作流量分配器。在大流量高压的润滑场合，有多个点需要高压润滑时，选用我们的内啮合齿轮式分流器是一个的方案，有一台单泵产生的高压润滑油通过分流器的各个出口，将油液均分到需要润滑的各点，省去了传统的多头泵。例如水泥设备的大型减速机的多点高压润滑，大流量润滑系统的流量均分等场合。我们的分流器均采用铸铁壳体，结构非常牢固可靠，可承受高压和高压力冲击，在运行时几乎不会发生任何伤害。

液压同步分流马达与分流集流阀区别？

液压同步分流马达主要相对于机械位置而言的同步，分流集流阀是保持压力的同步。分流集流阀也称：同步阀，是集液压分流阀、集流阀功能于一体的液压器件。是液压阀中分流阀，集流阀，单向分流阀，单向集流阀和比例分流阀的总称.同步阀主要是应用于双缸及多缸同步控制液压系统中。通常实现同步运动的方法很多，但其中以采用分流集流阀－同步阀的同步控制液压系统具有结构简单、成本低、制造容易、可靠性强等许多优点，因而同步阀在液压系统中得到了的应用。液压同步马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。 长沙同步分流马达生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.

液压同步马达应用液压同步分流马达应用主要有以下方面：

1、作为流量平衡装置，同步操作多个油缸或马达。如果几台马达或液压缸并联工作，由同一个油源供油，并且各支路上没有任何方式的控制，那么承受小负载的首先开始工作循环，它的行程完成后。第二小负载的开始工作，依次类推。但这种工况模式通常不是需要的模式，因此需要把总的泵流量分成一系列部分流量，使几台并联工作的马达或液压缸同时开启，同时到达指定位置，液压同步分流马达就担当了这一重要角色。

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意大利VIVOIL维沃尔液压同步马达，同步性能好，本公司人员从事液压同步马达产品的技术和销售有十余年，对该类产品性能和使用，市场情况很熟悉，VIVOIL的产品备有部分现货。

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