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时间:2020年11月07日 来源:

    1.焊装夹具的设计依据:以业主提供的产品数模、国家通用件及标准件为设计依据。2.焊装夹具设计通则:,要求能满足焊接工艺要求,夹具设计图画法应贯彻国家机械制图标准。,设计完成后的工装系统必须符合人机工程学的要求。、焊接空间,焊点在布置时应易接近。。所有工装夹具,控制面板及面板显示器的标签要求使用中文。如果使用英语应得到业主的认可。、工程单位要求采用公制,所有的紧固件都必须是公制的。设计中使用非公制前都应得到业主书面认可。:采用国标内六角螺钉及圆柱形内螺纹定位销,所有紧固的地方要采取防松措施。、标准化的夹紧机构以及标准零部件,并做到零配件易互换,易维修。(使用特殊的进气机构,可以任意角度转动),回转夹具高度可调节。HAND牌标准产品。,以防快速夹紧工件时损坏工件。3.焊装夹具设计规范及要求:总图及部件图设计总图设计原则上以左件为基础,图中说明图示为左件,右件与左件对称。总图上应标注:夹具轮廓尺寸、连接尺寸、安装尺寸、定位尺寸、操作高度、产品件编号及名称、坐标线(与汽车产品数模坐标线统一)、坐标基准、坐标基准孔、各部件的安装位置。所有定位尺寸、坐标基准孔应相对于坐标线标注。操作工人在检查或者维修过程中没有穿戴相应的防护用品,进而发生触电事故。奉贤区采购焊装诚信服务

    具有良好的实用性效果。具体实施方式下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,*是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“***”、“第二”、“第三”等*用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。嘉定区质量焊装质量保证所以焊装车间线体也分为侧围、机舱前地板、后地板、主焊线、补焊线、车装线。

    焊装车间:焊装车间的工作主要是将冲压车间生产和供应商供应的板件拼装成一个完整的白车身。焊装车间的生产线主要包括:地板线、侧围线、车身总拼线以及车身增打线。为应对第八代凯美瑞高刚性车身的焊接精度,在增打线和总拼线还新增113套高速机器人、高压力77c76efd-56f2-4313-b50d-b5e以及电极头整形机、新型涂胶机器人等。为保证焊接的品质,这条生产线上导入了电级头整形机器人,在每次焊接后都会做一次修复,保证电级头的状态以及每个焊点的品质。超声波检测相比传统的全破坏检查,提高了检查效率,减少零部件报废率,同时从数据上量化了焊点的强度,为整车的强度保证提供了数据支持。在线激光测量是目前大部分较为先进的工厂都在使用的一项技术,TNGA生产线当然也不例外。激光在线测量,检测车体各部件的安装精度,实现即时的精度检测功能,主要是测量翼子板与前门、前门与后门、后门与侧围间的间隙与段差。它能够提供***、有价值的数据,来分析车身精度的变化趋势,将品质不良消除在萌芽状态。

    进一步的,**顶部和**下部后侧一组所述连接杆均铰链接有一组所述螺母座,所述螺母座的左右两侧均轴性连接有两组滚轮,顶部一组所述螺母座与所述丝杠螺纹配合形成丝杠螺母传动副。进一步的,所述工装架为槽钢焊接而成,在槽钢的三个面上均均匀排布设置有多组所述工装安装孔。进一步的,所述工装架的右端面设置有一组所述涡轮,所述蜗杆,所述蜗杆与所述涡轮啮合形成涡轮蜗杆传动机构。与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该装置通过采用连接杆交叉铰链接形成剪叉机构带动升降座升降,实现改变工装架,的倾斜角度,方焊接工作,提高焊接质量和焊接效率,同时下降后空间占用较低,不会影响焊接操作;通过采用蜗轮蜗杆机构实现工装架的旋转,方便对零件进行多角度的焊接,提高焊接质量,同时操作方便;通过采用由槽钢构成的工装架,并在槽钢上均匀设置工装安装孔,方便在不同方向安装工装或者夹具,可以适应不同的工件,提高该装置的适用性;该装置在使用中可以实现工装架的角度倾斜和翻转,可以为零件焊接提供良好的焊接角度,方便焊接,提高焊接质量,同时通过剪叉机构实现在倾斜角度的同时不会产生障碍物影响施工,方便焊接,工装安装方便,结构简单制造成本低廉。焊钳挂钩未装保护套,使得焊钳容易脱出,对人造成撞击伤害。

    4)工件装夹时的装夹点要分布均匀(5)工件装夹选择适当位置(6)压紧力要均匀(7)压紧点要放在垫铁与工件的中间3)加工前的二次验证(1)工件与编程所用的图纸是否一致(2)工件原点是否与编程一致(3)加工时正面与反面所用的坐标是否一致(4)打孔时所使用的刀具是否是程序所用刀具4)加工后的验证检查完成情况与图纸是否一致,有无遗漏。2、加工标准3、零件材料的选择4、三坐标检测在夹具完成装配后,都要经过三坐标检测其精度,主要采用,测量步骤大致如下:1)清理夹具台面,将三坐标放在BASE板上,打开磁铁开关,固定三坐标。2)将该设备连接好电源和笔记本电脑3)开启CAM软件4)开启三坐标,展开三坐标手臂,以***坐标,开始数据传输。5)建立坐标系a、BASE板上取四个点,CARLINE线的两条基准线上各取两点b、设置相关参数,使测量坐标与图纸的坐标一致。c、保存两份坐标系(SAT文件),从MDT中调出数模,然后去掉图纸中不相关的线,同时检查所需检测面是画出,输出为IGES文件,再将该文件调入到保存过的SAT文件中。d、开始测量,对孔和面一般都取四点,将测量值与理论值比较,分析偏差是否合格,误差不大时采用垫片调整,合格后保存文件。悬点焊机都是通过变压器进行电压转换,变压器一旦发生故障如漏电等,就容易对电焊工造成触电伤害。静安区正规焊装售后服务

焊钳绝缘块吊环上的紧锁螺栓无防松动措施,使得在焊接过程中绝缘块掉落而造成人员触电伤害。奉贤区采购焊装诚信服务

    本实用新型属于汽车生产、机械加工技术领域,更具体地说,特别涉及焊装夹具的旋转机构。背景技术:在汽车生产中需要大量的焊接工作,由于汽车的结构复杂,车体零件形态各异,汽车零件的焊接工艺复杂,技术难度较大,现在的汽车焊接时一般采用可以翻转的工装架进行焊接以保证焊口尽量保持水平。例如申请号:cn,涉及焊接治具领域,尤其涉及用于装夹框架形结构件进行焊接的工作台。提出了一种结构精巧、使用方便且成本低廉,使用时可方便、可靠的完成工件的装夹,并可带动工件做精确的翻转运动,从而**终实现对框架形结构件的有效焊接的翻转式焊接工作台。所述齿轮三固定连接在铰接轴远离焊接台的一端,所述齿轮二通过转轴铰接在竖直支架的一侧、且啮合于齿轮三的下方,所述齿轮一通过单向棘轮连接在转轴上,所述齿条竖直设置,所述齿条滑动连接在竖直支架的一侧表面上、且位于齿轮三的下方,所述齿条与齿轮一相啮合;从整体上具有结构精巧、使用方便、定位精确及造价低廉的特点,可方便、高效的完成框架形结构件的焊接。基于上述,现有的焊接工装架只能进行翻转,但是不能改变倾角,对于复杂的斜面难以保证焊口水平,影响焊接质量和生产效率。奉贤区采购焊装诚信服务

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