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B1500HS**度钢与AA5052铝合金自冲铆接成形与力学性能分析
摘要:为研究B1500HS**度钢与AA5052铝合金自冲铆接力学性能,进行自冲铆接试样准静态拉伸试验与轴向拉一拉疲劳试验。采用**小二乘法对疲劳试验数据进行拟合得到载荷/应力比一寿命曲线,分析了载荷水平和应力比对自冲铆接接头疲劳性能的影响。结果表明:准静态拉伸试样SAT(B1500HS+AA5052)的自冲铆接成形参数优于AST(AA5052+B1500HS)试样成形参数,基板顺序对准静态拉伸比较大失效载荷影响较小,但SAT试样失效位移远大于AST试样。在不同载荷水平及应力比下,SAF(B1500HS+AA5052)试样的疲劳性能均优于ASF试样(AA5052+B1500HS)。在取值范围内,两种试样的疲劳寿命随载荷水平的增大而减小,随应力比的增大而增大。SAT试样的准静态拉伸失效形式为B1500HS基板的材料撕裂,AST试样的准静态拉伸失效为铆钉由AA5052铝合金板脱离出来。SAF试样的疲劳失效形式为铝合金板由铆接点单向延伸至基板边缘的断裂,而ASF试样铝合金板产生翼状对称宏观疲劳裂纹。 内蒙古铆接机源头直供接铆不够:由于振动或者连接拧紧时容易松动。
2、螺纹的分类a、根据其结构特点和用途可分为四大类:普通螺纹(紧固螺纹):牙形为三角形,用于连接或紧固零件。普通螺纹按螺距分为粗牙和细牙螺纹两种,细牙螺纹的连接强度较高。传动螺纹:牙形有梯形、矩形、锯形及三角形等。密封螺纹:用于密封连接,主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。专门用途螺纹,简称**螺纹。b、螺纹按照地区(国家)可以分为:公制螺纹(米制螺纹)英制螺纹、美制螺纹等,我们习惯上将英制螺纹和美制螺纹统称为英制螺纹,它的牙型角有60°、55°等,直径和螺距等相关螺纹参数采用英制尺寸(inch)。而我们国家将牙型角统一为60°,使用毫米(mm)为单位的直径和螺距系列同时将此类螺纹定名为:普通螺纹。
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铝合金具有比强度高、耐蚀性好以及再生性能较好等优点,应用于铁路车辆可有效减轻车辆的自重,提高车辆的载重。由于铝合金所具有的特点,使得车辆运行和回收更加节能环保,车辆的整个生命周期成本更低。车辆的结构连接一般有焊接和铆接,铝合金的焊接技术难度大、设备投资高,且不利于以后车辆的维护,所以一般采用铆接进行结构连接。由于铝合金熔点低,只能采用冷铆的方式,所以拉铆钉是铝合金结构连接中优先方案。根据拉铆钉的特点,结合铝合金结构连接的要求。我们对铝合金车辆结构连接中的应力进行了研究分析。紧固件是应用*****的机械基础件,需求量很大。河北铆接机口碑推荐
但目前自冲铆接技术多应用于汽车领域,是 否满足高铁车身疲劳性能要求仍有待进一步研究。北京铆接机客户至上
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