北京原理天线测试方法

GNSS高精度天线的发展趋势

GNSS高精度天线经过多年发展，各项技术已经比较成熟，但还有许多有待突破的方向：1、小型化：电子设备的小型化是永恒的发展趋势，特别是在如无人机、手持机等应用中，对小尺寸天线的需求更迫切。但是天线小型化后天线性能会降低，如何在保证综合性能前提下减小天线尺寸是高精度天线的重要研究方向。2、抗多径技术：GNSS天线抗多径技术主要有扼流圈技术[3]、人工电磁材料技术[4][5]等，但是都有着尺寸大、带宽窄、成本高等缺点，无法实现通用设计，因此需要研究具有小型化、宽带化特点的抗多径技术，满足各种应用需求。3、多功能化：现如今各种设备上除了GNSS天线，还集成了不止一种通信天线，不同通信系统对GNSS天线可能产生各种信号干扰，影响正常收星。因此通过多功能集成将GNSS天线与通信天线实现集成设计，在设计时就考虑到天线间的干扰影响，可以在提高集成度的同时改善电磁兼容特性，提高整机性能。 RFID陶瓷天线比较适合用在这些小型传输设备中。如手持型读写器、发卡器、RFID安卓显示屏等设备。北京原理天线测试方法

关于GPS和GNSS设备——虽然GPS是GNSS的一个子集，但接收器被区分为GPS（*指GPS）或GNSS。GPS接收器只能从GPS卫星网络中的卫星读取信息，而典型的GNSS设备可以同时从GPS、GLONASS和BDS接收信息。一个GNSS接收器有60颗卫星可供观测。虽然一个设备只需要三颗卫星就可以确定它的位置，但卫星数量越多，准确度就越高。下面的图表显示了可用卫星数量的一个例子(绿色显示)，以及它对GPS接收器的信号强度(柱高)。在这种情况下，有12颗卫星可用。典型的gps测试板显示12个卫星信号GNSS设备可以看到更多的卫星，这有助于提高设备的精度。在下面的图表中，有17颗可用的卫星;绿条是GPS的一部分，蓝条是GLONASS的一部分。典型的GNSS测试板显示17个卫星信号向接收器提供信息的卫星数量越多，GPS设备就能更精确地计算位置;当接收器计算出用户的位置时，卫星越多，设备就越有可能得到定位。尽管如此，GNSS接收机也有一些缺点：GNSS芯片的成本高于GPS设备;GNSS比GPS（1559-1591MHz）使用更宽的带宽（1559-1610MHz），这意味着标准的GPS射频组件，如天线、滤波器和放大器，不能用于GNSS接收机，导致成本更高;·耗电量将略高于GPS接收器，因为它连接更多的卫星，并运行计算来确定位置。·宝安2D场形图天线模块GPS陶瓷天线尺寸规格：35*35*4、25*25、18*18、15*15*4、12*12*4.....8*8*4等等。

GNSS天线国内外技术现状1.国外对高精度天线的研究开始较早，并且也开发出了一系列性能较好的高精度天线产品，在过去很长一段时间内，我国的高精度天线市场都是出于被国外产品垄断的地位。但随着一大批国内厂商的兴起，国外GNSS高精度天线在性能上已经基本没有优势，反而国内厂商开始向国外开拓市场。天线形式通常是高介电常数的微带天线或者是四臂螺旋天线形式，在此类天线的设计技术上国外厂商已经没有优势，国内外产品正在进入同质化竞争时期。2.国内高精度天线技术现状国内的高精度天线的产品化起步较晚，但是发展迅速，过去十年，有一批国内高精度天线厂商开始发展壮大，如华信天线、中海达、鼎耀、佳利电子等，开发出了一系列具有自主知识产权的高精度天线产品。如在基准站天线和内置测量天线领域，华信的3D扼流圈天线、全网通组合天线等，不仅性能达到国际水平，并且产品可靠性高，使用寿命长，故障率极低，可以满足各种环境应用。而在车载、无人机等行业，外置测量天线和四臂螺旋天线的设计技术已经比较成熟，并且在驾考系统、无人驾驶、无人机等行业应用中已经大规模使用，取得了良好的经济效益和社会效益。

什么是射频电路？射频简称RF，射频就是射频电流，它是一种高频交流变化电磁波的简称。每秒变化小于1000次的交流电称为低频电流，大于1000次的称为高频电流，而射频就是这样一种高频电流。射频电路指处理信号的电磁波长与电路或器件尺寸处于同一数量级的电路。此时由于器件尺寸和导线尺寸的关系，电路需要用分布参数的相关理论来处理，这类电路都可以认为是射频电路，对其频率没有严格要求，如长距离传输的交流输电线（50或60Hz）有时也要用RF的相关理论来处理。目前市场上TWS耳机主要应用的蓝牙天线产品中,主要包括PCB板载天线、FPC天线、陶瓷天线和LDS天线。

天线应用领域四 —— 地图匹配器 ： 由GPS导航和自主导航（包括车速传感器和陀螺传感器）所测得的汽车坐标位置数据、前进的方向和行驶路线轨迹在电子地图上都存在一定误差，为了修正这些误差，需采用地图匹配技术。增加一个地图匹配电路，对汽车行驶的路线（包括各种传感器检测到的轨迹）与电子地图上道路的偏差进行定时数字相关匹配，作出自动修正，然后由微处理器整理程序进行实时快速处理在电子地图上得到汽车正确位置的显示。随着技术的进步近年来利用模糊逻辑控制原理替代原来的复杂数字相关匹配技术组成的地图匹配器，可以简化系统结构，降低成本，提高精度。北斗天线，是用于接收北斗卫星信号的天线。北京测试板卡天线发生器

圆锥形螺旋天线又称为盘旋螺线型天线，可同时在两个频率工作。北京原理天线测试方法

天线相关注意事项二 —— 4.GPS接收强度表，已经不足以作为GPS购买参考--大家买gps，只会看在电子地图中的收讯表，以前可能还蛮准的，但gps，为了让收讯表看起来好看，所以有假讯号，或者仿真的讯号等等，收讯表确实很漂亮，但也许定位不准，甚至不能正确显示也不一定。5.没有所谓室内定位的GPS的基本上室内没有讯号就是没有讯号，真正室内定位，要从冷启动开始就在室内，但一样能定位，才是真正室内定位，不过基本上室内定位一点意义也没有，因为我不会在家里导航。6.购买GPS，不需要以厂牌为购买选择，但可以选择内部使用的芯片，做GPS厂商很多，选择厂商只是考虑售后服务而已，而不是大厂收讯就一定比较好，一般来说相同芯片的gps，不同厂商做，效果不会有太大的差异，因此选择gps不选厂牌，可以选择gps接收芯片。7.到底要用蓝牙，CFgps，还是gpsmouse？一般来说，这是见仁见智的问题，使用蓝牙或CF，必须担心gps或pda随时会没电的问题，且费用庞大，不过可以随时。北京原理天线测试方法

深圳市翊腾电子科技有限公司在同行业领域中，一直处在一个不断锐意进取，不断制造创新的市场高度，多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准，在广东省等地区的电子元器件中始终保持良好的商业口碑，成绩让我们喜悦，但不会让我们止步，残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志，和谐温馨的工作环境，富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新，勇于进取的无限潜力，深圳市翊腾电子科技供应携手大家一起走向共同辉煌的未来，回首过去，我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜，相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围，我们更要明确自己的不足，做好迎接新挑战的准备，要不畏困难，激流勇进，以一个更崭新的精神面貌迎接大家，共同走向辉煌回来！