北京国产DEH控制系统市场价格

时间:2024年11月30日 来源:

故障:TSI系统故障,①停机信号发出后未恢复,TSI组态时设置了报警保持,处理方法:可以再TSI面板进行复位;②参数上传至TSI后不正确,前置器处电压不正常,处理方法:更换前置器;③TSI报警输出与跳机输出接反,造成误跳机。故障:LVDT开度与油动机开度有偏差①LVDT与调门不匹配,调门行程不再LVDT较佳线性区间内,处理方法:更换LVDT,重新安装LVDT,使调门行程尽量在LVDT较佳线性区间内;②调门整定有问题,需要对调门重新进行调整,处理方法:对调门重新进行调整。系统具备远程监控功能,便于管理人员实时了解汽轮机运行情况,提高管理效率。北京国产DEH控制系统市场价格

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自动快减负荷投入1:需同时满足:1)“自动快减允许”投切开关投入,2)RUNBACK为真,3)负荷给定值大于20%额定功率。自动快减负荷投入2:需同时满足:1)“自动快减允许”投切开关投入;2)RUNBACK为真;3)负荷给定值大于20%额定功率。自动快减负荷切除,只需满足任一下列条件:1)“自动快减允许“投切开关切除,2)RUNBACK为假,3)负荷给定值小于20%额定功率,手动快减负荷1投入:需同时满足.:1)“手动快减1”按钮按下;2)负荷给定值大于20%额定功率;3)并网。广东国产DEH控制系统非标定制DEH系统采用先进的数字技术,对液压设备进行精密控制,可以有效提高生产效率。

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一次调频功能(一次调频和二次调频详解),一次调频是汽轮机调速系统要据电网频率的变化,自发的进行调整机组负荷以恢复电网频率,二次调频是人为(比如AGC)根据电网频率高低来调整机组负荷。一次调频是有差调节,不能维持电网频率不变,只能缓和电网频率的改变程度。在负荷控制方式,机组为了维护电网供电质量,需要具备一次调频的能力,以保证电网频率较低时机组能利用调频能力提高其发电量,电网频率较高时,机组利用调频能力减少发电量。当转速在死区范围内时,频率调整指令为零,一次调频不动作,当转速在死区范围以外时,一次调频动作,频率调整指令根据不等率随转速变化而变化。

超速限制功能,当由电气原因(上述a、b类型)造成机组甩负荷时,则发电机甩去全部或大部分负荷(只剩下厂用电负荷),由于控制信号的滞后,加之对于中间再热机组,由于再热蒸汽系统容积相当大及余汽的作用,使汽机转速快速飞升,如果汽轮机调速系统的动态特性不理想,就会造成超速保护动作而停机。为了防止机组跳闸,在转速达到103%(转速达到3090RPM),通过超速保护电磁阀(OSP)立即快关高中压调门,抑制转速,起到超速预警保护。当汽轮机保护动作(上述c类型)造成机组甩负荷时,机组会甩去全部负荷,此时机组的转速与甩负荷前相比基本不变。DEH控制系统可以根据不同的工况条件,自动选择较佳的工作模式,提高运行效率。

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我们挂闸后,还需要对机组进行检查,看看有没有其它的安全隐患。然后我们可以进入下一步操作,打开主汽门,设定目标转速,冲转等。汽轮机试验,这一部分非常重要,主要是汽轮机本体的一些试验,包括主汽门严密性试验、调门严密性试验、主汽门活动性试验、超速试验等。一般新启动机组,必须要进行主汽门和调门严密性试验,活动性试验都是定期工作。在这里笔者要着重强调一下严密性试验,很多人不是很重视,尤其笔者遇到一些小机组刚打开主汽门,汽轮机转速就升起来了,可以说非常危险。如果严密性不好,机组在甩负荷过程中超速是很正常的事。DEH控制系统,即汽轮机数字电液控制系统,可实现汽轮机转速和负荷的高精度控制。智能DEH控制系统厂家供应

DEH系统支持与智能电网的对接,提高汽轮机在电网中的调度灵活性。北京国产DEH控制系统市场价格

发电机组逆功率运行,对发电机本身来说,没有什么危害。此时,发电机变为电动机运行,将会从系统吸收有功,以维持其同步运行,励磁系统没有变化,但系统频率可能会降低。作为汽轮发电机,当转入逆功率异常运行时,汽轮机主汽门已关闭,汽机尾部叶片因为与残留蒸汽产生摩擦而形成鼓风损耗,叶片甚至因过热而损坏,对汽轮机造成危害。因此,大机组都要装设逆功率保护。该保护主要保护的是汽轮机。当由某主汽门或调门突关(上述d类型)造成机组甩负荷时,则发电机组只甩去部分负荷,机组转速保持不变,其甩负荷量与突然关闭的阀门的通流量占机组当时进汽量的份额有关,同时也与阀门的类别有关。只是降出力而已。北京国产DEH控制系统市场价格

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