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VCI气相防锈纸如何分辨真假?

可以闻一下气味，气相防锈纸一般都会有或多或少的气味;

也可以把气相防锈纸用少量水浸泡，用PH试验测一下PH值，如果PH值大于7，可能是真的防锈纸;或是把未锈蚀的金属(一般是铁，或是气相防锈纸能保护的金属)浸入泡有气相防锈纸的水中1分钟后，取出放在空气中，水干燥后再放置半小时，如果金属未锈蚀，防锈纸有防锈能力;

如果有条件可以做一下防锈性能方面的测试，如气相缓蚀能力，湿热试验等;

气相防锈纸，需要做中性盐雾实验，怎么做？

一般气相防锈纸不做中性盐雾试验，有特殊要求才做。如果中未复膜的气相防锈纸，包裹试片后，需要包一层塑料膜。如果是复膜的气相防锈纸，则直接包裹就行。包裹后需要细绳捆绑，比较好吊挂在盐雾箱内。

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防锈纸(antirust paper)，用于包装金属制品，以防止氧化生锈的一种包装纸。除具有较高的韧性和耐折性外，还不含任何可能引起金属生锈的物质。原纸定量为40～80g/m用未漂***盐木浆，经打浆、施胶、加填(料)后，在造纸机上抄造，然后采用浸涂、刷涂或胶涂等方法，将除锈剂(如苯甲酸钠、苯甲酸钠与亚硝酸钠混合液)涂布于原纸上，再经干燥而制成。用于铸铁、钢材、镀锌等金属制品的包装，但不能用于包装铜及铜合金制品。如将原纸的一面涂上石蜡或聚乙烯树脂等，另一面涂上气相防锈剂，则可以制成气相防锈纸。气相防锈剂有二环己铵盐(对钢铁);苯并三唑(对黄铜、紫铜);硝基酚钠(对镀锌、镀镉的金属)等。

国外轴承一般采用什么防锈油？

4，表面

  表面是否有浑浊的油迹这需要我们在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内的防锈技术与国外先进制造国还有一定的差

  距，因此对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，用手接触时感觉粘粘稠稠的，而国外原装进口的轴承上几乎看不到任何防锈油的痕迹。据业内人士介绍，

  特别细心的人可以在进口轴承上闻到一种特殊的味道，这就是防锈油的味道。

  5，倒角是否均匀

  所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承产品由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意，这一点我们可以轻松辨别。

VCI防锈原理

一般金属生锈的原因,依电化学理论来解释是由于水、氧气、湿度(电解质)在金属表面形成之后自然产生金属的电子能量流动, 由金属的高能量区(阳极)藉由电解质流向金属的低能量区(阴极)然后又再流回高能量区,如此不断的循环即产生金属锈蚀现象。

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现在越来越多的家庭拥有了汽车，汽车走进了寻常百姓家，它不仅是成了很多人外出时主要的交通工具之一，还是不少人第二个家。曾有人假设计算，一个车主从25岁开车到65岁，在车上的时间要相当于2年零9个月，按照每周5个工作日，每天8小时计算，相当于要在车里度过12.5个工作年！现在汽车的安全、舒适、健康已经成为汽车的重点参考标准。

在汽车行业，胶带用途无处不在，现在主要聊聊汽车外饰件领域胶带解决方案。

汽车前后端模块粘接解决方案

前后端模块的应用包括：

粘接保险杠零件，如字牌、大灯清洗器、停车距离感应器、相机和激光器。

固定薄保险杠用加强筋。

将保险杠的边缘固定至车身上，防止刮伤车漆和消除BSR。

遮蔽保险杠零件，以实现**多色设计。

确保将线束和水胶管固定至保险杠上。

可靠保护，防止破碎。

表面保护可防止在汽车制造商装配线上及物流运输过程中损坏物件。

需要用到的胶带：

丙烯酸泡棉胶带；PVC薄膜胶带；PP薄膜胶带；PET绒布胶带；PU薄膜胶带等。

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