北京SKF润滑脂品牌企业

润滑脂执行标准

GB——我国标准化组织（国家标准委员会）颁布的国家强制性标准；

7324—标准选用的序号；

—94—指该标准自1994年颁布实施

风力发电机的润滑油脂的标准?

很多脂的标准都是一些指标，有许多的指标看是比较好的，但是运用到实际的指标完全不一样的。倒是可以给你推荐怎么选择脂吧。可以选择复合锂基或者聚脲脂，工作范围可以到-30℃-180℃，抗磨效果好的，抗水效果好的

润滑脂滴点闪点凝点倾点是什么意思（1）

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润滑脂是没有闪点之说的，有滴点之说，只有润滑油才有闪点的，没有滴点的。

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滴点是指润滑脂受热溶化开始滴落的比较低温度，是润滑脂的重要指标之一。是润滑脂耐温性能指标。测定方法按国标GB/T4929-85润滑脂滴点测定法进行。

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滴点在使用上的意义：

（1）滴点可以确定润滑脂使用时允许的比较高温度。一般来讲，润滑脂应在低于滴点20-30℃温度下工作。

（2）根据测定的滴点再配合外观指标鉴别，大致可以判断润滑脂的品种。如钙基润滑脂的滴点大约为70-100℃；钙钠基润滑脂的滴点大约为120-150℃；钠基润滑脂的滴点大约为130-160℃；滴点高于200℃，大多为合成润滑脂。

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润滑脂（黄油）保质期

只要表面没有明显的析油或龟裂，还有外观无明显的变化，应用是没有问题的，润滑脂的保质期厂家一般都标三年，其实以上两点要是没有问题的话，应用时没有问题的。

上海念凯电子科技有限公司主营MOLYKOTE润滑脂,MIXPAC混胶管,有机硅密封胶,哥顿脱模剂,高低温润滑脂等产品.经验丰富,服务体系完善,可提供哥顿脱模剂,MOLYKOTE润滑脂,MIXPAC混胶管,有机硅密封胶，灌封胶等，防锈油防锈袋等产品。欢迎新老客户来电咨询选购。

润滑油的运输与储存要求主要有哪些？

润滑油的运输与储存要求主要有： （一）散装油品 1. 盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁； 2. 运输和储存变压器油和汽轮机油要求专罐专线；其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施。 3. 运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。 4. 散装润滑油的储存期一般不要超过半年。 5. 润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm 之间,比水轻又不溶于水，润滑油的闪点（开口）一般高于150 ℃，属可燃物品，储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧。 6. 标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等。 7. 不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮，如非混贮不可时应先做混对试验确认无不良反应后才可以操作。 （二）桶装油品 1. 油品装卸车严禁野蛮作业，油品堆放的高度要适当，以免产生危险或压坏产品。 2. 运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。 3. 桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些，但一般不要超过一年。 4. 不同油品应分开堆放并标志清楚品名、牌号、级别、数量及入库等，以免发货时搞错。

高温润滑脂有哪些标准

质量高温润滑脂标准：

1、使用温度大于250度或更高时还具有触变性及不流失，将润滑介质带到或保持在润滑界面的能力；

2、在高温使用的过程中，不会产生不利于润滑的反应（如结焦、积炭等）；

3、如果产品应用在高温运动的部件还应具有一定的润滑减磨性能，不能给润滑部件带来严重的磨损。

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润滑脂用在工业的轴承，电机上，大家知道如果防止润滑脂的添加问题吗，为了让大家更了解它，下面念凯小编给大家介绍了下面的内容，希望可以帮到大家。

润滑脂用于轴承、电机和某些齿轮上，润滑脂加少了润滑不够，似乎大家都明白，也因此造成了一个误解：多加点，加满点。其实润滑脂加多了也不好，那么，润滑脂到底该加多少？加多了有什么害处？

润滑脂加的过多有这几方面的危害：运转中温度升高，引起密封问题，能耗增加，另外对润滑脂本身也不好。例如电机加多了润滑脂，耗电会增加，严重的还会造成电机故障。

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