汕头4G天线

保护车载天线需要注意哪些？  天线处于车顶正中位置时发射效果比较好，但是这样的话天线很高，过隧道或林荫路的时候容易被挂到天线。下面请看车载天线需要注意哪些？  1：不使用仿造天线（因为质量没有保证），要么用钻石天线，要么就用协会天线。保证天线本身具有1.5以下的驻波比。并且保证阻抗，电抗匹配。  2：天线不可以放倒使用，放倒以后驻波会很大，损伤机器。  3：天线不可放在室内使用，同时也造成高驻波。还有害人体。  4：尽量不要总是拆卸天线，日久容易造成接触不良产生高驻波，影响机器寿命。  5：下雨天注意接头不能够进水，如果进水，也会驻波高。平时也注意接头的检查。有没有松旷的状况。  6：经常检查馈线出车端，有没有破损，如果有破损建议更换，因为也会造成电波泄漏，形成驻波，危害人体。如果断了的就不能发射了。  7：车队或者近距离通联用小功率发射，也会增加车台使用寿命。也对自己的健康有益。  8：如果是车载天线，车上的整流器对电瓶的输出电压要保证在15V以下。平时可以用电表测量。需要注意的是：熄火的时候电压一般在12.5V左右，待速的电压应该在13.5V左右，提高转速3千转，只要不超过14V就说明整流器没有问题。电台也会得到很好的保护。 3G天线向美化方向开展。汕头4G天线

 在无线通讯中，4G 天线是与外部介质的接口。4G 天线可以辐射和接纳无线电波。在发射时，4G 天线可以将高频电流转换成电磁波，并将接纳的电磁波转换成高频电流。4G天线的方向、增益和功率是影响4G 天线性能的重要因素。

  增益是4G 天线体系的重要参数之1、4G 天线增益的定义与全向4G 天线或半波偶极子4G 天线有关。全向辐射器是一切方向都具有相同功率的辐射器，并且一个方向的4G 天线增益是该方向上的场强。DBi 表明定向4G 天线相对于全向辐射器的参考值，dBd 是相对于半波偶极4G 天线的参考值。 珠海船舶天线按方向性分类，可分为全向天线、定向天线等；

    无线天线技术的进步带动了飞速发展的4G时代，天线成了目前手持终端的一个瓶颈。目前无论在国内手机天线市场上占有率比较大的老牌天线厂家向移动终端转型的一些**，所面临的都是4G天线所带来的巨大挑战。下面我们来探讨一下是哪些原因造成了这一技术难题。浅谈4G天线技术的发展4G天线技术即是我们通常说到的第四代移动电话行动通信标准，指的是第四代移动通信技术，外语缩写：4G天线技术。全球移动数据用户希望他们的设备在全球任何地方都能高速联网。这种期望给网络和设备性能带来了巨大的负担。在移动数据设备中，天线是“接触”网络的部件，优化天线性能变得越来越重要。然而，智能手机和平板电脑中的4G天线设计所面临的挑战十分艰巨。在中国，我们常说五模十频。就是指不同运营商使用不同的制式和使用不同的无线频段。此外还有蓝牙、WIFI、收音、GPS等。任何一个与外界的接触都离不开天线。而现在手机平板等却在向轻薄的方向发展，这给天线所预留的空间越来越少。我们看看在4G时代，天线是如何完成这一任务和挑战的。4G天线技术是集3G与WLAN于一体，并能够快速传输数据、高质量、音频、视频和图像等。4G天线技术能够以100Mbps以上的速度下载，比目前的家用宽带ADSL。

    车车载天线安装除了配合汽车的车体结构以外，还需要考虑使用方便，甚至防范被。其实车载天线在设计时已经将整个车体考虑在内，让尺寸远大于通信频率电波波长的金属车体成为天线地网的一部分。因此安装位置的不同会直接影响天线原设计电参数的变化，导致天线辐射波瓣形状发生改变。理论上说安装的比较好位置是车体比较高处车顶金属部分的几何中心位置，让其通信距离**远以及天线地网电流各方向大小相等获得比较好平衡。不过如果车顶有玻璃天窗开口或非金属软顶篷布，则应避开并远离。GP天线的主导体振子应与车体主要水平金属面和地面垂直，并远离车辆的其他金属部件。考虑到美观、行车安全等因素，天线安装在车顶并不现实。根据车型不同选择尽量接近理想状态的位置安装。临时短时间使用的车载天线可以采取吸盘底座形式安装，方便拆卸。吸盘通过吸力或真空方式吸附车顶表面。车辆高速行驶时天线主体风阻很大，如果吸盘底座选配过小有被吹掉的危险。对于体积和重量大的天线，如果担心单吸盘吸附能力有限，可以考虑采取多组吸盘并联形成更牢靠的天线安装底座。如果需要长期使用并考虑天线安装的可靠性，应采取**夹具安装的形式。板状天线也常常被用作为直放站的用户天线，根据作用扇形区的范围大小，应选择相应的天线型号。

    WIFI天线的方向性是怎样的?无线电发射机输出的射频信号功率，经过馈线（电缆）输送到天线，由天线以电磁波方式辐射出去。电磁波抵达接纳地址后，由天线接下来（只是接纳很小很小一部分功率），并经过馈线送到无线电接纳机。可见，天线是发射和接纳电磁波的一个主要的无线电设备，没有天线也就没有无线电通讯。天线种类繁多，以供不一样频率、不一样用处、不一样场合、不一样请求等不一样情况下运用。关于众多种类的天线，进行恰当的分类是必要的：按用处分类，可分为通讯天线、电视天线、雷达天线等；按作业频段分类，可分为短波天线、超短波天线、微波天线等；按方向性分类，可分为全向天线、定向天线等；按外形分类，可分为线状天线、面状天线等；等等分类。发射天线的基本功能之一是把从馈线获得的能量向周围空间辐射出去，基本功能之二是把大多数能量朝所需的方向辐射。笔直放置的半波对称振子具有平放的“面包圈”形的立体方向图。立体方向图虽然立体感强，但制作艰难，图b与图c给出了它的两个主平面方向图，平面方向图描绘天线在某指定平面上的方向性。从图b能够看出，在振子的轴线方向上辐射为零，比较大辐射方向在水平面上；而从图c能够看出。GPS天线都会采用圆形极化和线性极化。南安基站天线

在任何无线电通信设备中，总是存在将电磁能辐射到空间并从空间接收电磁能的设备。汕头4G天线

车载天线是指设计安装在车辆上的移动通讯天线，常见的就是吸盘天线。由于吸盘天线安装摆放容易，所以在一些简易设台场合常常用吸盘天线代替基地台天线。 车载天线结构上有缩短型、四分之一波长、中部加感型、八分之五波长、双二分之一波长等形式的天线，理论上它们的效率依次增加，同样工作频段的天线的长度也依次增加。由于车辆本身有限高，加上过长的天线在车辆高速行进时形成的风阻，过桥洞、进入地下车库都是问题，所以车载天线并不是越长越好，一般要求轿车天线不超过70厘米，面包车类要求天线更短。缩短型天线体积小巧，虽然增益不高，但适合使用于需要隐蔽天线的场合。 一般的警用车辆建议安装高增天线，尤其是在活动区域范围比较大的车辆，350MHZ高增益天线多分为八分之五波长加感的形式，在距天线顶部二分之一波长距离处有一个加感线圈。400MHZ频段双二分之一波长天线具有较高的增益，它的外观特征是天线的振子上有两个加感线圈。八分之五波长天线和中部加感型天线也有较高的增益，且价格比较便宜，因此得到广的使用。 汕头4G天线

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