节能双速电动机品牌
电机在长期运行过程中,经常会出现各种故障:如与减速机之间的连接器传递扭矩较大面上的连接孔出现严重的磨损,增大了连接的配合间隙,导致传递扭矩不平稳;电机轴轴承损坏后,造成的轴承位磨损;轴头、键槽间的磨损等等。该类问题发生后,传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主,但两者均存在一定弊端。
补焊高温产生的热应力无法完全消除,易出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法,而应用较多的有美嘉华技术产品,其具有强大的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并延长了设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。 电动机运行电流为何会低于额定电流呢?节能双速电动机品牌
2.对于轴承杂音,应在电动机运行中经常测听。测听方法是:将螺丝刀一端顶住轴承安装部位,另一端贴近耳朵,便可听到轴承运转声。若轴承运转正常,其声音为连续而细小的"沙沙"声,不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。
(1)轴承运转时有"吱吱"声,这是金属摩擦声,一般为轴承缺油所致,应拆开轴承加注适量润滑脂。
(2)若出现"唧哩"声,这是滚珠转动时发出的声音,一般为润滑脂干涸或缺油引起,可加注适量油脂。
(3)若出现"喀喀"声或"嘎吱"声,则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音,这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用,润滑脂干涸所致。
3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音,可分以下几种情况处理。
(1)周期性"啪啪"声,为皮带接头不平滑引起。
(2)周期性"咚咚"声,为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。
(3)不均匀的碰撞声,为风叶碰撞风扇罩引起。 常见双速电动机价钱多少电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。
双速电动机变速:
带手动自动转换开关的具有电气与机械互锁的zhi可逆y-δ启动电路。只是一般低速y形接法启动后运行3-6s后(时间可调),自动进入δ形接法的高速运行,用自动空开与热保来保护短路、过流。
变极调速
在电源频率f1不变的条件下,改变电动机的极对数p,电动机的同步转速n1,就会变化,极对数增加一倍,同步转速就降低一半,电动机的转速也几乎下降一半,从而实现转速的调节。
要改变电动机的极数,当然可以在定子铁心槽内嵌放两套不同极数的三相绕组,从制造的角度看,这种方法很不经济。通常是利用改变定子绕组接法来改变极数,这种电机称为多速电机。
选择电动机应遵循下列原则:
(1)根据机械的负载性质和生产工艺对电动机的起动、制动、正反转、调速等要求,合理选择电动机种类。
(2)根据负载转矩、转速变化范围和起动频繁程度等要求,考虑电动机的温升限制、过载能力和起动转矩,合理选择电动机的功率,使功率匹配合理,力求安全、可靠、经济。
(3)根据生产机械的最高转速和对电力传动系统调速的要求,以及机械减速的复杂程度,选择电动机的额定转速。
(4)根据企业电网电压标准和对功率因数的要求,确定电动机的电压等级。
(5)根据现场的环境条件:如温度、湿度、灰尘、雨水、瓦斯、腐蚀及易燃易爆气体含量等,并考虑必要的保护方式,选择电动机的防护结构形式。
(6)要贯彻国家的技术经济政策和能源政策,积极采用国家明令推广的环保、节能型新产品,替换更新正在使用中的已被淘汰的产品。
(7)选择电动机时,应考虑影响安装、运行和维护的因素,力求安装、检修方便,运行可靠。
(8)选择电动机时,应考虑产品的价格,建设费用和运行费用,力求综合经济效益比较好。以上原则中,前六项为选择电动机的主要依据。 双速电动机怎么实现调速呢?
电动机在正常起动时,起动电流很大,这会对电网造成较大影响,所以当负载起动力矩无严格要求时,常采用降压起动以减小电机起动电流,星-三角起动和变频器pid闭环控制常见的降压起动方式。 目前,星-三角接法使用在电动机的整个起动过程中,起动时电动机定子绕组采用星型接法,这时加在定子每相绕组上的电压为全压的1/√3,电流也只有额定电流的1/3,待电动机完全起动后,转换为角型接法,这样就避免了电动机起动电流较大而对电网的冲击。 但是,星-三角接法的切换只是对电动机的起动过程有效,而在整个运行作业中,起动时间非常短暂,效果单一,只是避免对电网的冲击,不能达到节能,降低成本的要求。 另外,变频器pid闭环控制,虽能实时改变电动机转速,但是需要配备价格较高的变频器,而且还要增加压力传感器等配套设备,成本较高,工艺复杂,使用寿命也较短。 双速变动机哪个牌子好?温岭双速电动机厂
双速变动机的日常怎么维护?节能双速电动机品牌
3)、电动机本身造成过热的原因
a、电动机绕组断路
当电动机绕组中有一相绕组断路,或并联支路中有一条支路断路时,都将导致三相电流不平衡,使电动机过热。
b、电动机绕组短路
当电动机绕组出现短路故障时,短路电流比正常工作电流大得多,使绕组铜损耗增加,导致绕组过热,甚至烧毁。
c、电动机接法错误
当三角形接法电动机错接成星形时,电动机仍带满负载运行,定子绕组流过的电流要超过额定电流,乃至导致电动机自行停车,若停转时间稍长又未切断电源,绕组不但严重过热,还将烧毁。当星形连接的电动机错接成三角形,或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联,都将使绕组与铁心过热,严重时将烧毁绕组。 节能双速电动机品牌