北京车用耐刮花剂

时间:2020年11月10日 来源:

聚烯烃材料的耐刮擦性能明显较差,而这一性能却是仪表板、操控台和门板表皮等汽车内部应用部件的关键性能。抗刮性是汽车外部应用部件、ATVs(全地形车辆)等车辆、耐用品和家具等的重要性能之一。塑料和汽车工业正积极寻找解决方案以提高聚烯烃材料的耐刮擦性能。表面性能提高的聚烯烃能很好地代替金属和工程树脂材料,同时还能很好地塑造出有颜色的用途。通过涂料、无机矿物填料和其它助剂技术可以提高聚烯烃的耐刮擦性能。此外耐刮擦性能还取决于其它很多因素,例如树脂的类型、填料含量、助剂、颜料、加工条件和表面粒度等。耐刮擦性能测试:改变表面性能或光泽的表面损伤。北京车用耐刮花剂

塑料鞋底耐磨剂(硅酮母粒)产品基础指标:外观:白色颗粒;硅酮含量:55%。产品优点:提高塑料鞋底表面的光滑感、光泽度、耐候性和耐磨性、抗氧耐候性、绝缘加阻燃等性能颜料和填料的分散性环保无毒。产品应用领域:适用于EVA、TPR、TPU、RB、PVC、PE等热塑性树脂鞋底。包装储存及运输:25KG/袋。特殊规格包装根据客户需求另定。本品为非危险化学品,储存运输按一般化学品进行。储存、运输过程中要注意防潮、防止酸碱等杂质混入。提高鞋底冲击强度但不会改变硬度、耐老化性、耐磨性持久,延长鞋底使用寿命。不含重金属,完全符合环保标准。适用于EVA、TPR、TPU、RB、PVC、PE等热塑性树脂鞋底。对于不同类型塑料鞋底加工,应根据实际要求调整添加量。车用耐刮擦剂耐磨抗刮抗划伤剂特点:能够赋予产品表面优良的光泽度,流平性和润湿性。

滑石粉在塑料工业中有很高利用价值,在保证增量、增强质量前提下,为了争取高的利润率,必须对滑石粉进行细化、表面活化处理。PP塑料的改性滑石粉将是滑石在塑料工业中的重要应用领域,需针对不同塑料产品的需要来设计滑石产品。低散发耐刮擦改性粉是基于PP耐刮擦性差而影响汽车内饰制品的美观程度以及气味而专门研发的改性滑石粉填充PP应用于汽车内饰件。它是一种以耐刮擦剂和气味吸附剂相结合的改性剂然后采用特殊工艺对滑石粉进行表面处理,用以提高界面粘附性能与气味吸附性能,从而具有了改善低散发耐刮擦性能的功能性改性粉。填充一般滑石粉的零部件产品可能会受到“刮痕发白”的影响,但是低散发耐刮擦改性滑石粉能提高耐刮擦性能。

通常超高分子量聚乙烯(PE-UHWM)是较耐磨的塑料之一,选择PE-U·HWM可以较为简单地提高材料的耐磨性能。另外,高结晶、规整度高的塑料比较耐磨,硬度高的塑料更耐磨,由类似苯环这种大分子组成的塑料比如聚苯乙烯不耐磨。在聚丙烯(PP)改性中,通常采用聚烯烃弹性体(POE)、三元乙丙橡胶(EPDM)、热塑性动态硫化橡胶(TPV)(如动态硫化PP/EPDM)来增韧PP,而弹性体的加入一般会导致耐刮擦性能下降,因此选择合适的弹性体非常重要,耐刮擦性能比较顺序如下:TPV>EPDM>POE。耐刮伤剂能够消除鞋材表面的气泡,很大提升在加工成品率。

耐刮擦剂PP:主要应用在汽车内饰材料、滑石粉填充体系。降低十字刮擦测试方法的△L值和划痕的深度,提高矿物填料的分散性,允许更高的填充量;PE/EVA、TPE:电缆电线材料耐刮擦,尤其是高填充氢氧化铝体系,以及电子线材如耳机线、数据线中,增加湿滑橡胶手感,改善表面光泽度等;PC、PC/ABS、PMMA/ABS:主要是高光体系无填充材料表面耐划伤,提高材料的表面耐磨性,耐刮擦性。优点:1、提高塑料加工的流动性、降低扭矩、充模能力。2、改善表面光泽度,消除因加填料而引起的表面缺陷,降低不良率。3、加快产品挤出速度,减少次品率,在无卤电缆料可加大填充物的添加量,降低生产成本。非车用耐刮擦剂是针对非车用塑料提供的耐刮擦解决方案。南宁耐刮花剂

PP耐刮擦剂典型应用:应用于家电用高光泽PP,厨卫领域的改性PP产品。北京车用耐刮花剂

相对于工程塑料来说,聚丙烯(PP)、橡胶改性PP、热塑性聚烯烃(TPOs)和热塑性弹性体(TPEs)等聚烯烃材料具有可回收、重量轻、成本低的优势,因而被越来越多地应用于汽车以及其它领域。然而聚烯烃材料的耐刮擦性能明显较差,而这一性能却是仪表板、操控台和门板表皮等汽车内部应用部件的关键性能。抗刮性是汽车外部应用部件、ATVs(全地形车辆)等车辆、耐用品和家具等的重要性能之一。塑料和汽车工业正积极寻找解决方案以提高聚烯烃材料的耐刮擦性能。表面性能提高的聚烯烃能很好地代替金属和工程树脂材料,同时还能很好地塑造出有颜色的用途。通过涂料、无机矿物填料和其它助剂技术可以提高聚烯烃的耐刮擦性能。此外耐刮擦性能还取决于其它很多因素,例如树脂的类型、填料含量、助剂、颜料、加工条件和表面粒度等。北京车用耐刮花剂

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