北京耐刮花剂

汽车内饰用的耐刮擦剂：内饰用耐刮擦母粒：主要改善汽车内饰件的耐刮擦性能；已成功运用于大众和通用等汽车内饰料中。汽车内饰耐刮擦剂，是以PP为载体的特殊结构的聚二甲基硅氧烷母粒，在增强汽车内饰料耐刮性能的同时还作为塑料加工助剂改善融体流动性和脱模性；降低扭矩，减少设备磨损，充模容易，降低一些制品不良率。产品具有良好的稳定性和非迁移性。低气味，低VOCS。使用方法：把产品与其相容的树脂按一定比例混合后即可直接成型或造粒。推荐添加量:当LYSI-306添加量为2%时，即可具有优异的耐刮擦性能，当LYSI-306C添加量为1.5%时，即可具有优异的耐刮擦性能。耐刮伤剂降低一些制品的表面摩檫系数,提高耐磨性并改善脱模性。北京耐刮花剂

耐刮擦性指的是基材受到外力作用时，对外力的抵抗能力和形变吸收能力。而当这种抵抗能力小及这种形变吸收(产生塑性形变)不能恢复到原来状态时，基材表面就被破坏，产生划痕。解决方法:减少外力对基材的作用，即降低摩擦系数;增加弹性形变恢复能力，使用弹性体;或者增加材料的内聚力(换料，-般不现实)。助剂选择:对于PP、ABS、PC、TPO、TPU等，如何选择相应助剂?目前要提高汽车保险杠的耐划伤性能，主要是提高基材的硬度、降低摩擦系数来实现。现有市场使用的解决方案有添加爽滑剂，如芥酸酰胺;特殊填料，如硅酸钙、纳米粘土:硅氧烷添加剂;替代PP和TPO的其他类型高分子材料，如PVC;多层复合;喷涂。福建耐刮伤剂价格汽车耐刮擦助剂本品为超高分子量聚合物在聚丙烯中的分散体。

耐刮擦剂为较高分子量有机硅氧烷聚合物在聚丙烯中的分散体，含有的特殊官能团可以在PP树脂中起锚固作用，能有效改善与材料的相容性。高温光照后材料表面不会出现发粘、黄变等现象，由于产品本身特性，因而能从源头上改善汽车车内空气质量。还能有效避免添加耐刮擦剂后普遍存在的应力发白问题，具备更多的产品应用优势。降低了材料表面摩擦系数，增加材料的弹性，使刮痕的底部更平坦，肩脊更低.从而降低材料的被破坏程度，减弱刮擦痕迹的视觉效果。

塑料鞋底耐磨剂（硅酮母粒）产品基础指标：外观，白色颗粒；硅酮含量：55％。产品优点：提高塑料鞋底表面的光滑感、光泽度、耐候性和耐磨性、抗氧耐候性、绝缘加阻燃等性能颜料和填料的分散性环保无毒。产品应用领域：适用于EVA、TPR、TPU、RB、PVC、PE等热塑性树脂鞋底。包装储存及运输：25KG/袋。特殊规格包装根据客户需求另定。本品为非危险化学品，储存运输按一般化学品进行。储存、运输过程中要注意防潮、防止酸碱等杂质混入。提高鞋底冲击强度但不会改变硬度、耐老化性、耐磨性持久，延长鞋底使用寿命。不含重金属，完全符合环保标准。适用于EVA、TPR、TPU、RB、PVC、PE等热塑性树脂鞋底。对于不同类型塑料鞋底加工，应根据实际要求调整添加量。PP耐刮擦剂产品需要在干燥条件下储存并远离高温和紫外线等，不当保存可能会导致产品性能衰减。

我们开发出了一种新颖独特的添加剂，只需要加入3%就可以提高汽车用TPO和PP材料的抗擦刮性能。在汽车内饰件和外饰件的制造中，它可以用于防渗漏剂、粘合剂、在汽车内饰件和外饰件的制造中，它可以用于防渗漏剂、粘合剂、粘接不好的漆层的表面处理，以及钙硅石、纳米粘土、硅氧烷添加剂和涂料的处理。该掭加剂可以在现有的成型设备上应用，把它加入到滑石粉和碳黑填充的抗冲击PP共聚物中，其抗刮擦效果要比硅氧烷好得多，可达到福特公司的表面抗摩擦试验要求(抗摩擦力为15N)。耐刮擦剂PP：主要应用于汽车内饰材料、滑石粉填充体系。福建耐刮伤剂价格

耐刮伤剂性能：降低扭矩，内外润滑，增大产量。北京耐刮花剂

耐刮伤剂是一种高效的抗划伤和抗划痕添加剂，专门为汽车PP和TPO设计。也可用于TPE、PE、聚酰胺、苯乙烯、共混物等聚合物。主要应用于汽车内部和外部部件，如仪表板、控制台、门板或保险杠、侧饰板、车门槛板。提高聚丙烯和全聚烯烃的抗开裂性能，特别是在高负荷（10到15N）下，填充系统（滑石粉、硅灰石）的高性能。提高PP-TPO的机械性能。活性从0.5%提高到3%。无尘颗粒易于添加。有助于达到较严格的新原始设备制造商要求。设计基于TPO的低成本模块，而不是更昂贵的技术（苯乙烯、油漆）可去除目前用于防划伤的包装增加PP-TPO在汽车应用中的使用。北京耐刮花剂