杭州高温合金咨询报价

GH2135高温合金密度：7.92g/cm3GH2135

熔化温度范围：初熔温度1260℃

热处理制度：热轧棒材、锻制棒材：固溶1080℃保温8小时，空冷，时效处理830℃保温8小时，空冷+，时效处理700℃保温16小时，空冷。锻件、环件：固溶1140℃保温4小时，空冷，时效处理830℃保温8小时，空冷+，时效处理650℃保温16小时，空冷。板材：固溶1030℃，空冷，时效处理750℃保温16小时，空冷

GH2135热处理制度：

热轧棒材、锻制棒材：固溶1080℃保温8小时，空冷，时效处理830℃保温8小时，空冷+，时效处理700℃保温16小时，空冷。锻件、环件：固溶1140℃保温4小时，空冷，时效处理830℃保温8小时，空冷+，时效处理650℃保温16小时，空冷。板材：固溶1030℃，空冷，时效处理750℃保温16小时，空冷密度：7.92 高温合金无锡乾德特钢有限公司怎么样？杭州高温合金咨询报价

GH1140（GH140）铁镍基合金材料介绍：

GH1140概述：

GH1140是一种固溶强化的铁镍基髙温合金，除含大量铬外，并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高溫部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。

GH1140材料技术标准：

GJB1952—1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》

GJB2297—1995《航空用髙温合金冷拔(轧)无缝管规范》

GJB2612—1996《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

GJB3020—1997《航空用髙温合金环坯规范》

GJB3165—1998《航空承力件用髙温合金热轧和锻制棒材规范》

GJB3167—1998《冷镦用髙温合金冷拉丝材规范》

GJB3317—1998《航空用高温合金热轧板规范》

GJB3318—1998《航空用高温合金冷轧带材规范》

GB/T15062—1994《一般用途髙温合金管》 吉林高温合金锻件GH18高温合金的化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。

GH2130(GH130)沉淀硬化型高温合金是什么材料？

GH2130是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，加入铝和钛等元素形成时效沉淀强货相，加入硼和铈元素净化并强化晶界。合金在800℃以下可长期使用，在900℃可短时使用。合金具有较高的热强性能、良好的热加工塑性。主要产品有棒材、扁钢和锻件。该合金已用于制作航空发动机工作叶片，海轮动力机增压涡轮、航天器用紧固件等。合金经细晶化工艺+直接时效处理后，可以制作500℃-700℃的高屈服、高疲劳性能盘件及长寿命的转子叶片。使用温度大于700℃时，合金的持久和蠕变极限开始下降；合金经长期时效后有Laves相析出，使室温冲击韧性有所降低。合金在800℃使用时，表面可进行渗Al，以提高抗氧化和腐蚀能力。

热处理制度：

标准热处理：用于热轧棒材、扁钢、锻件：固溶1180℃保温2小时，空冷+1050℃保温4小时，空冷+800℃保温16小时，空冷。细晶化工艺+直接时效：经控制热变形得到细晶粒组织后+830℃保温8小时，空冷+700℃保温16小时，空冷。密度：8.20

GH2132特性及应用领域概述：

该合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。

GH2132高温合金为用户提供成品规格：

GH2132高温合金棒材，GH2328高温合金锻棒，GH2328高温合金板材，GH2328高温合金无缝管材，GH2328高温合金带材，GH2328高温合金卷材，GH2328高温合金盘丝，GH2328高温合金扁条，GH2328高温合金圆棒，GH2328高温合金厚板，GH2328高温合金光棒，GH2328高温合金圆钢，GH2328高温合金圆饼，GH2328高温合金焊丝，等可定制GH2132相近牌号：A-286P.Q.A286UNSS666286(美国)、ZbNCT25(法国)、X5NiCrTi26-15、1.4980、1.4944(德国) GH4105高温合金化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。

铸造高温合金是指可以或只能用铸造方法成型零件的一类高温合金。其主要特点是：

1.具有更宽的成分范围由于可不必兼顾其变形加工性能，合金的设计可以集中考虑优化其使用性能。如对于镍基高温合金，可通过调整成分使γ’含量达60%或更高，从而在高达合金熔点85%的温度下，合金仍能保持优良性能。

2.具有更广阔的应用领域由于铸造方法具有的特殊优点，可根据零件的使用需要，设计、制造出近终形或无余量的具有任意复杂结构和形状的高温合金铸件。

根据铸造合金的使用温度，可以分为以下三类：

一类：在-253～650℃使用的等轴晶铸造高温合金这类合金在很大的范围温度内具有良好的综合性能，特别是在低温下能保持强度和塑性均不下降。

二类：在650～950℃使用的等轴晶铸造高温合金这类合金在高温下有较高的力学性能及抗热腐蚀性能。

三类： 在950～1100℃使用的定向凝固柱晶和单晶高温合金 这类合金在此温度范围内具有优良的综合性能和抗氧化、抗热腐蚀性能。例如DD402单晶合金，1100℃、130MPa的应力下持久寿命大于100小时。这是国内使用温度更高的涡轮叶片材料，适用于制作新型高性能发动机的一级涡轮叶片。 无锡市乾德特钢有限公司的待遇怎么样？吉林高温合金锻件

高温合金的材料一般都有哪些，有什么特点？杭州高温合金咨询报价

GH901高温合金具有以下特性：

沉淀硬化，蠕变耐热钢。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度，760℃以下抗氧化性良好，长期使用稳定。更多用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的转盘形件（涡轮盘、压气机盘、轴颈等）、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。

GH901物理性能：熔化温度范围：1360°C。密度：p=8.21g/cm。应用：合金已用于制作航空发动机及地面燃气涡轮的转动件和紧固件，合金零部件的使用寿命较长。熔炼工艺：采用非真空感应炉＋真空电弧重熔＋真空电弧重熔、或真空感应炉＋电渣重熔、或真空感应炉＋真空电弧重熔熔炼工艺。

热处理制度航空用产品标准热处理制度：1090℃±10℃×3h/WQ或OQ+775℃±5℃×4h/AC+（705~725）℃±5℃×24h/AC，适用于盘锻件、环形件、轴用棒材、转动件用棒材、热轧和锻制棒材。汽轮机和燃气轮机产品制度Ⅰ：1080℃±15℃×(≥lh)/AC（或更快）+(775~800)℃×(2~4)h/AC（或更快）+（705~745)℃×24h/AC，适用于汽轮机阀杆用热轧、锻制棒材；制度Ⅱ：1090℃±10℃×(≥2h)/OQ或WQ+(775~800)℃×(2~4)h/AC+(705~745)℃×14h/AC，适用于燃气轮机用热轧、锻制棒材。 杭州高温合金咨询报价

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