锌铁合金汽车钢厂

在实际生产过程中，影响镀锌速度及质量的常见因素有： (1)前处理不彻底。工件表面有膜，影响锌的正常沉积。 (2)导电不良。电流在导线上消耗，分配到工件表面的电流过小。 (3)工件含碳量高。高碳钢、铸铁件等会降低氢的析出电位，工件表面析氢加速，电流效率降低。 (4)工件绑扎过密。镀锌时工件局部遭到屏蔽而导致镀层过薄。 (5)镀液温度偏低。当镀液温度偏低时配送的电流密度相应降低，镀层的沉积速度也必然降低。 (6)镀液中氢钠含量偏高。氢钠含量偏高时电流效率相应降低。 (7)镀液中添加剂含量偏低。添加剂含量偏低会影响分散能力，镀层局部显得过薄。 (8)受镀件面积估算不足，施镀时配送的电流密度显得过小。 (9)工件悬挂方法不当，与锌阳极间距过大，应调整位置。 (10)工件过腐蚀。降低氢的析出电位，工件表面析氢加速电流效率降低，从而影响锌的沉积速度。应在酸洗溶液中加入适量的缓蚀剂，局部处皮过厚先用机械法除去，酸洗过程中多作检查。 (11)阳极钝化。有效面积减少，影响电流的正常分布。 (12)氢钠含量偏低。若氢钠含量偏低时，电流密度提不高，阳极钝化。锌镀层属于阳极性镀层，它主要用于防止钢铁的腐蚀，其防护性能的优劣与镀层厚度关系甚大。锌铁合金汽车钢厂

锌是一种化学性质很活泼的金属，锌电镀后如果不进行很好的后处理，镀层很快就会变暗，并相继出现白色腐蚀产物。为了减少锌的化学活性，往往采用铬酸盐溶液来钝化处理，使锌层表面上形成一层铬酸盐转化膜层。这层膜正式的名称叫做“铬酸盐转化膜”，或“镀锌层钝化膜”。这种成膜工艺叫“镀锌钝化”。 其原理是在彩色钝化的配方中，钝化液总是带酸性的。在酸性介质中，锌层会与之起化学反应。这里主要反应是金属锌镀层与钝化液中铬酸之间的和还原反应。锌作为还原剂，将作为剂的铬酸还原成三价铬。钝化膜其实是三价铬和六价铬与锌发生还原反应后的化合物。其中三价铬与锌的化合物呈蓝绿色，六价铬与锌的化合物呈赭红色或棕黄色。由于不同色素的组合和相互干扰的结果，形成了锌彩色钝化膜绚丽多彩、具有彩虹色的美丽色调。三价铬化合物一般不溶于水，强度也高，在钝化膜中起骨架作用。六价铬化合物易溶解于水，尤其易在热水中溶解，在干燥前膜层不坚牢。它依附在三价铬化合物的骨架上，填充了其空间的部分，所以可形象地譬如它为“肉”。有了肉并有骨架的支撑，这样才能使钝化膜显得丰满。上海镀锌钢带条件热镀锌是将锌锭在高温下熔化，加入一些辅料，然后浸入工件，即镀上一层锌。

冷镀锌是指电镀锌，可以是白锌，也可以是蓝锌、彩锌、或者其他颜，这是由钝化工艺确定的，冷镀锌工艺用于保护金属防止腐蚀，为此利用了锌填料的涂料，在利用任何一种涂敷的方法将其涂在被保护表面，干燥之后形成锌填料涂层，在干燥涂层中具有含量的锌（达到95%）。适合于修理工作（即在修理工作过程中，只在被保护的钢表面损伤的地方，只要修理好表面就可以重新涂敷）。冷镀锌工艺用于各种钢制品和构筑物的防腐，热镀锌是指，将钢材投入装有熔融状锌浆的460度高温镀锌槽中，使铁表面镀上一层锌的处理工艺。

电镀锌层厚度一般为5-15μm，而热镀锌层一般在35μm以上，甚至高达200μm，热镀锌覆盖性好，镀层致密，无有机夹杂物。众所周知，锌的抗大气腐蚀机理包括机械保护和电化学保护。在大气腐蚀条件下，锌层表面有ZnO、Zn（OH）2和碱式碳酸锌保护膜，在一定程度上减缓了锌的腐蚀。保护膜（也称为白锈）损坏并形成新膜。当锌层受到严重损伤，铁基体受到威胁时，锌会对基体产生电化学保护。锌的标准电位为-0.76V，铁的标准电位为-0.44V，当锌和铁形成微电池时，锌作为阳极溶解。它作为阴极受到保护。显然，热浸镀锌比电镀锌具有更好的耐大气腐蚀性。镀锌前我们要把锌融化，然后把金属制品浸入到锌液中，进行镀锌。

在实际生产过程中，影响镀锌速度及质量的常见因素有： 前处理不彻底。工件表面有膜，影响锌的正常沉积。 导电不良。电流在导线上消耗，分配到工件表面的电流过小。 工件含碳量高。高碳钢、铸铁件等会降低氢的析出电位，工件表面析氢加速，电流效率降低。 工件绑扎过密。镀锌时工件局部遭到屏蔽而导致镀层过薄。 镀液温度偏低。当镀液温度偏低时配送的电流密度相应降低，镀层的沉积速度也必然降低。 镀液中氢钠含量偏高。氢钠含量偏高时电流效率相应降低。 镀液中添加剂含量偏低。添加剂含量偏低会影响分散能力，镀层局部显得过薄。 受镀件面积估算不足，施镀时配送的电流密度显得过小。 工件悬挂方法不当，与锌阳极间距过大，应调整位置。 工件过腐蚀。降低氢的析出电位，工件表面析氢加速电流效率降低，从而影响锌的沉积速度。应在酸洗溶液中加入适量的缓蚀剂，局部处皮过厚先用机械法除去，酸洗过程中多作检查。 阳极钝化。有效面积减少，影响电流的正常分布。 氢钠含量偏低。若氢钠含量偏低时，电流密度提不高，阳极钝化。“冷镀”即“电镀”，即把锌盐溶液通过电解。锌在干燥的空气中几乎不发生变化。上海镀锌钢带条件

热浸镀锌是一种热处理技术。在方管热浸镀锌过程中，为了满足要求，需要进行连续的检验。锌铁合金汽车钢厂

热镀锌的优点在于防腐年限长久，适应环境普遍一直是很受欢迎的防腐处理方法。被普遍运用与电力铁塔、通信铁塔、铁路、公路防护、路灯杆、船用构件、建筑钢结构构件、变电站附属设施、轻工业等热镀锌的防腐年限久远，但是在不同的环境中防腐年限不一样：重工业区13年，海洋50年，郊外104年，城市30年。 热镀锌原理：将铁件清洗干净，然后溶剂处理，烘干后浸入锌液中，铁与熔融锌反应生成一合金化的锌层，其流程为：脱脂--水洗--酸洗--助镀--烘干--热浸镀锌--分离--冷却钝化。锌铁合金汽车钢厂