山东标准GTL重卡配件

时间:2020年11月14日 来源:

  以欧洲重卡为标准,采用欧洲标准,依托福田汽车全球研发资源和 研发中心,整合全球研发团队进行产品开发。截止2011年11月30日,福田汽车共拥有各项**1215项,突破多项技术壁垒,其中包括发明专利193项,实用新型专利677项,外观设计专利345项。供应链世界标准重卡源自于全球 的供应商资源。依据国际化的供应商认证标准,整合全球范围内质量供应链资源,保证零部件质量。并建立了完善的供应商管理体系,同步于产品研发、生产全过程的供应商管理,建立 供应商集成管理平台,通过**集成系统,促进全球范围内38个国家133家供应商在统一标准下信息处理,并对供应商进行一级管理。山东标准GTL重卡配件

欧曼,以坚定笃实的脚步推动着中国商用车行业向更辉煌的明天稳步前行,更在不断超越中国乃至世界商用车领域的一座座 。福田汽车已形成了结构完善的技术创新体系。由公司汽车工程研究院、日本、 、欧洲等海外研发中心、国内外大专院校和科研所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的技术创新体系,不但确保了**终产品具有自主知识产权,缩短了开发周期,也保证了产品技术水平的国际同步性和一致性。标准GTL重卡配件多少钱

一年下来,就等于多赚2万元左右。生意盈亏都可以重新再来,唯独生命只有一次。在追求轻量化的同时,欧曼始终把用户安全放在设计的**,是目前国内重卡中安全设计**合理的品牌之一。**车型欧曼CTX车身采用欧洲 框架结构设计理念,采用了符合欧洲EEC法规标准的**度驾驶室,能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压。欧曼重卡安全还有一个独门法宝— 的供应商体系,欧曼CTX标配皆可博制动系统,制动效能高达326马力,极大缩短制动距离;采用德国ZF转向机,转向更灵敏,转向精度更高。这些黄金配置不仅将整车寿命延长50%以上,更为消费者的安全提供有力保障。

 欧曼ETX 9系公路节油版动力系统优化①动力总成优化匹配:大排量、低转速动力+法士特12档带超速档变速箱+13T德国MAN技术免维护469桥(速比3.7)/16T奔驰桥(速比3.86)小速比设计,整车更节油。②整车附件优化匹配:针对空滤器、中冷器、消音器等整车附件进行了优化,降低进气阻力和排气背压,节省附件消耗功率约3kw,省油1.2%。节油设计①通过整车优化结构设计,选用新型轻量化材料,整车自重比较高降低800公斤,油耗降低4%-6%。②新型轻量化材料:法士特12档铝壳变速箱,降低重量110公斤,轻量化减薄车架,降重215公斤,德国曼技术免维护469轻量化后桥、轻量化鞍座、少片簧、真空胎、精铸件有效降低整车自重,更轻更节**业低的自重:6X2比较低自重7吨,6X4比较低自重8吨。

  欧曼LNG重卡是由福田戴姆勒汽车与中集圣达因、富瑞特装等企业强强联合,进行链合创新,专为天然气运输用户量身打造的重卡产品,具有经济性、高可靠性的特点,欧曼LNG重卡目前已服务于新疆、内蒙、宁夏、江苏、山东、山西等地众多用户,福田戴姆勒汽车正以节能减排为己任,**绿色物流。欧曼VT欧曼VT是依托福田戴姆勒汽车技术中心,采用成熟重卡技术和国内成熟零部件资源,依托福田戴姆勒强大的服务网络打造的具有高性价比的成熟产品。欧曼VT是依托福田戴姆勒汽车技术中心,采用成熟重卡技术和国内成熟零部件资源,依托福田戴姆勒汽车强大的服务网络打造的具有高性价比的成熟产品。以“成熟”、“放心”、“实惠”三大**卖点,成为用户购车的理想之选。欧曼**车由北京福田戴姆勒汽车有限公司生产制造,该公司生产的欧曼品牌**车系列产品有欧曼混凝土搅拌车、欧曼半挂散装物料车、欧曼随车起重运输车、欧曼油罐王等类。山东标准GTL重卡配件

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北京华运亨通欧曼驾驶室安全气安全气囊装置由传感器、控制器、气体发生器和气囊四部分构成。气囊平 时折处收容于转向盘**及仪表板下部.当车辆因发生而受到剧烈碰撞时,传感器触发气 体发生器,后者产生大量气体充水气囊,使气囊迅速膨胀,挡在乘员与车内结构物之间,从而起 到缓冲和保护作用。安全气囊对乘员头部和胸部的保护作用优于安全带,对大腿部的保护则不 如安全带。后者则同时约束乘员腰部与上体,主要用子驾驶员和前排 乘员座位。安全带装置的结构简单、成本低、减轻乘员伤害的效果较好。山东标准GTL重卡配件

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